1. 섀시 캡 :
* 목적 섀시 : 대부분의 알루미늄 박스 트럭의 경우 제조업체는 *섀시 캡 *으로 시작합니다. 이것은 본질적으로 Chevy 트럭 프레임 (또는 택시가있는 Ford 또는 Freightliner와 같은 다른 제조업체의 프레임)이지만 * 없음 * 침대입니다. 그런 다음 알루미늄 박스 본체는 별도로 제조되고 섀시에 * 장착 *됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
* 서브 프레임 : 종종 스틸 서브 프레임이 섀시 레일에 용접됩니다. 이것은 박스 본체에 강력하고 수평 장착 표면을 제공합니다.
* 볼팅 : 그런 다음 알루미늄 박스는 수많은 고강도 볼트를 사용하여 서브 프레임에 볼트로 고정됩니다. 이 볼트는 전략적으로 무게를 고르게 분포시키기 위해 배치됩니다.
* 용접 : 경우에 따라, 특히 중요한 구조적 연결을 위해 볼팅 외에 용접이 사용될 수 있습니다.
2. 변환 :
* 기존 침대 제거 : 누군가가 표준 시보레 픽업 트럭을 박스 트럭으로 변환하는 경우 기존 침대를 완전히 제거해야합니다.
* 서브 프레임/장착 시스템 : 그런 다음 사용자 정의 서브 프레임 또는 장착 시스템을 일반적으로 시보레 프레임에 제작하고 용접합니다. 이것은 알루미늄 박스에 필요한 지원을 제공합니다. 설계 및 재료는 상자의 특정 무게와 크기에 맞게 조정됩니다.
* 볼팅/용접 : 섀시 캡 방법과 유사하게 볼팅 및 잠재적 용접은 알루미늄 박스 본체를 새로 생성 된 장착 시스템에 고정시킵니다.
주요 고려 사항 :
* 중량 분포 : Chevy 프레임을 강조하지 않으려면 적절한 무게 분포가 중요합니다. 이것은 박스 본문을 설계하고 설치하는 동안 주요 고려 사항입니다.
* 부식 방지 : 알루미늄과 강철은 서로 반응 할 수 있으므로 부식을 방지하기위한 조치가 취해집니다. 여기에는 종종 부식 방지 패스너, 실란트 및 코팅을 사용하는 것이 포함됩니다.
* 안전 : 마운팅은 운전 중에 상자가 분리되지 않도록 안전 표준을 충족해야합니다.
요컨대, 그것은 간단한 "볼트 on"프로세스가 아닙니다. 섀시 구조, 용접 및 체중 분포에 대한 전문 지식이 필요한 더 많은 절차입니다. 세부 사항은 알루미늄 박스의 크기와 무게와 사용중인 시보리 섀시 모델에 크게 좌우됩니다.
