차에 더 풍부하고 실제처럼 들리는 스피커를 원하십니까? 음, "구성요소 스피커 설치 방법을 알고 있으면 "에 대한 대답입니다. 이름에서 알 수 있듯이 구성 요소 스피커는 여러 구성 요소로 구성되며 모두 특정 주파수에서 사운드를 생성합니다. 따라서 단일 부품 대신 스피커 시스템을 분할할 수 있습니다.
구성 요소 스피커 시스템은 우퍼, 서브우퍼, 트위터, 크로스오버 및 경우에 따라 슈퍼 트위터도 포함합니다. 각 구성 요소가 무엇을 담당하는지 이해합시다-
우퍼는 노래에서 저주파 소리를 잡아내는 기능을 합니다. 이렇게 하면 우퍼를 사용하여 10-1000Hz의 주파수 범위를 커버하므로 깊은 저음을 놓치지 않습니다.
우퍼와 반대로 트위터는 모든 고주파수 사운드를 생성합니다. 최대 20,000Hz의 주파수 범위를 포착하도록 작동합니다. 고음역대 사운드를 제공함과 동시에 트위터는 선명도를 고려하여 깊은 사운드를 만들어냅니다. 따라서 명확한 고음에 관한 것은 트위터의 역할입니다.
크로스오버의 역할은 단일 오디오 입력을 여러 출력 신호로 변환하는 것입니다. 이것은 또한 특정 구성요소에 따라 주파수를 나눕니다.
Super Tweeter는 더욱 사실적인 사운드를 만들어내므로 음악을 더욱 즐길 수 있습니다. 이 구성 요소는 2,000Hz 이상의 초음파 주파수를 제공하므로 왜곡 없는 사운드를 제공합니다.
서브우퍼는 저음을 더욱 선명하게 하고 서브 저음도 생성합니다. 이렇게 하면 우퍼의 기능이 향상되고 저음에 더욱 심오한 아우라가 생성됩니다. 모든 키트에 슈퍼 트위터와 같은 서브우퍼가 포함되어 있지는 않습니다! 대부분의 경우 우퍼, 트위터 및 크로스오버입니다.
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컴포넌트 스피커 및 자동차 부품 작업을 할 때 파손되지 않도록 주의하십시오. 무엇을 하든지 차량의 기능에 영향을 주어서는 안됩니다! 또한, 길을 잃은 것 같으면 상황을 더 이상 망치지 말고 전문가의 도움을 받으십시오.
"구성 요소 스피커 설치 방법" 많은 자동차에는 우퍼의 기본 설치 위치가 있습니다. 우퍼를 안전하게 장착할 수 있는 킥 패널, 도어 또는 대시보드가 될 수 있습니다. 좀 더 맞춤형으로 가고 싶다면 우퍼에 맞도록 특정 위치에 구멍을 뚫어야 합니다.
드릴링 작업은 자동차 메커니즘을 손상시키거나 방해해서는 안 되므로 주의하십시오.
트위터는 부품 중 아주 작은 부품이기 때문에 좁은 공간에도 잘 어울립니다. 다시 말하지만, 대시보드, 킥 또는 돛 패널 또는 도어에서 한 지점을 찾을 수 있습니다. 항상 트위터의 기본 위치에 장착하거나 좀 더 수정된 모양을 위해 특정 공간을 만들어야 할 수도 있습니다.
트위터를 설치할 때 우퍼의 12인치 범위 내에 장착하여 저주파 및 고주파 사운드를 또렷하게 들을 수 있습니다.
마지막으로 크로스오버가 있는 컴포넌트 스피커를 설치하는 방법입니다. 크로스오버 배치는 현명하게 선택해야 합니다. 진동이나 습기가 없는 장소. 또한 자동차를 운전하는 동안의 어떤 움직임에도 방해가 되어서는 안 됩니다.
설치 장소를 찾는 동안 스피커가 최대 왜곡을 방지하기 위해 크로스오버 근처에 있는지 확인하십시오. 도어와 킥 패널 뒤의 공간을 선택하여 크로스오버를 설치할 수 있습니다. 나사를 이용하여 충분히 조이거나 양면테이프를 이용하여 떨어지지 않도록 합니다.
마지막 단계는 차량의 배선을 사용하여 전체 시스템을 배선하는 것입니다. 앰프를 설정하지 않는 한 차량의 기본 배선은 정상적으로 작동합니다.
기억하십시오:배선 작업을 수행하는 동안 시스템 단락을 방지하기 위해 항상 배터리의 음극 단자를 제거하십시오.
도어 패널에 구성 요소를 배치하는 동안 패널을 고정하는 나사 또는 클립을 찾으십시오. 스크루드라이버를 사용하여 도어 패널을 프레임에 연결하는 링크를 제거합니다. 컴포넌트 스피커 설치용 패널을 조심스럽게 제거합니다. , 구성 요소와 내부를 밀고 모든 것을 다시 순서대로 놓습니다.
이미 설치된 스피커를 제거하고 새 스피커로 교체해야 합니다. 스피커에 양각된 양극 및 음극 기호를 따라 배선을 연결합니다. 이 유지 관리 팁을 가지고 모든 자동차 문제를 DIY하십시오.
구성 요소 스피커 설치가 완료되면 , 마침내 작동을 확인할 시간입니다. 모든 것을 연결하고 스피커를 켜십시오. 모든 구성 요소가 제대로 작동하고 사운드가 선명하게 들리는지 확인하세요.
더 나은 출력을 위해 위치를 전환해야 하는 경우 모든 부분을 조정할 수 있습니다. 소리를 올바르게 듣고 변경할 사항이 있는지 판단할 수 있도록 해당 볼륨 레벨을 높이십시오.
동축은 다양한 구성 요소가 아니라 단일 장치인 연결된 스피커 시스템에 가깝습니다. 싱글이므로 공간이 절약되고 사용자가 설치에 대한 번거로움을 덜 수 있습니다. 또한 동축 스피커 시스템은 크로스오버나 여러 부품이 없기 때문에 저렴합니다. 따라서 사용자가 공간 절약형 및 예산 친화적인 장치를 선호한다면 동축 스피커가 컴포넌트 스피커보다 우수합니다.
반면에 컴포넌트 스피커는 별도로 설치해야 하는 컴포넌트가 더 많습니다. 또한 동축보다 더 비쌉니다! 그러나 사용자가 왜곡이 없고 더 고급스럽게 들리는 풍부한 음악을 원하는 경우 구성 요소 스피커 장치를 능가하는 것은 없습니다.
컴포넌트 스피커는 더욱 다이내믹한 사운드에 관한 것이므로 자동차 소유자가 항상 선호하는 이유입니다. 따라서 자동차의 기본 스피커 시스템에 만족하는 한 그대로 두십시오. 노래의 모든 비트를 듣고 운전 경험을 더욱 즐겁게 만들고 싶을 때 구성 요소로 전환하십시오.
성능 향상을 원한다면 앰프 추가를 고려하십시오. 대부분의 사람들에게 구성 요소 단위만으로도 잘 작동합니다. 그리고 이것은 "구성요소 스피커를 설치하는 방법에 관한 것입니다. "에 대해 재미있게 읽으셨기를 바랍니다.
