* 기계적 손상 : 자동 변속기는 자동차가 거의 정지 상태에있는 동안 기어를 이동하도록 설계되었습니다. 이동하는 동안 이동하면 변속기의 내부 구성 요소 (기어, 클러치 및 밴드와 같은)에 엄청난 스트레스가 발생합니다. 이것은 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 부러진 기어 : 갑작스런 하중으로 인해 기어가 갈거나 파손될 수 있습니다.
* 미끄러짐 클러치 : 과도한 마모로 인해 클러치가 제대로 관여하지 못할 수 있습니다.
* 손상된 밴드 : 전송을 제어하는 밴드는 스트레칭 또는 파손될 수 있습니다.
* 통제 상실 : 이동하는 동안 이동하면 차가 예기치 않게 튀어 나오거나 저크하여 제어하기가 어렵습니다. 이것은 사고로 이어질 수 있습니다.
* 내부 유체 오염 : 갑작스런 압력 변화로 인해 투과 유체가 과열되어 금속 부스러기로 오염되어 전송이 더 손상 될 수 있습니다.
드라이브 또는 리버스로 이동하기 전에 항상 차를 완전히 정지하십시오.
전송에 문제가 발생하면 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 중요합니다. 전송 문제를 직접 고치려고하지 마십시오.
