* 발전기의 역할 : 자동차의 발전기는 배터리 충전을 담당합니다. 전기를 생산하고 충전 전압을 조절합니다.
* 전압 조정 : 발전기에는 특정 충전 전압 (보통 약 13.5-14.5 볼트)을 유지하는 내장 전압 조절기가 있습니다. 이 전압은 배터리를 과충전하지 않고 충전하도록 신중하게 선택됩니다.
* 배터리 보호 : 자동차에 일반적으로 사용되는 납산 배터리는 충전 용량이 제한되어 있습니다. 전압이 배터리의 안전한 충전 제한을 초과하면 다음과 같은 손상이 발생할 수 있습니다.
* 전해질의 비등 : 배터리의 전해질 (산)은 끓을 수있어 물이 손실되고 배터리 수명이 줄어 듭니다.
* 판 손상 : 배터리 플레이트가 뒤틀 리거나 손상되어 충전 능력이 줄어 듭니다.
* 가스 : 과충전은 배터리가 가연성 가스를 방출 할 수 있으며, 이는 가연성과 위험합니다.
과충전 보호 : 최신 발전기는 과충전을 방지하는 정교한 전압 조정기로 설계되었습니다. 또한 배터리 자체에는 내부 압력이 너무 높아지면 압력을 방출하는 내장 안전 밸브가있어 잠재적으로 위험한 폭발을 방지합니다.
그러나 자동차 배터리는 자체적으로과 충전되지 않지만 외부 요인이 과충전을 유발할 수 있습니다.
* 결함이있는 교류 발전기 : 결함이있는 발전기는 충전 전압을 제대로 조절하지 않아 과충전을 초래할 수 있습니다.
* 결함이있는 전압 조정기 : 전압 조정기가 실패하면 발전기가 배터리를 과도하게 충전 할 수 있습니다.
* 외부 충전기 : 외부 충전기를 잘못 사용하면 과충전이 발생할 수 있습니다.
요약하면, 자동차의 전기 시스템은 배터리의 과충전을 방지하도록 설계되었습니다. 그러나 잠재적 위험을 인식하고 적절한 기능을 보장하기 위해 정기적으로 자동차 충전 시스템을 검사하는 것이 중요합니다.
