가장 가능성이 높은 용의자 :
* 스타터 릴레이 : 이것은 점화로부터 전원을 공급하고 스타터 모터를 활성화시키는 작은 전기 스위치입니다. 실패하면 처음에는 작동 할 수 있지만 냉각 될 때까지 다시 참여하지 못합니다.
* 스타터 모터 : 스타터 모터 자체, 특히 브러시 또는 솔레노이드도 실패 할 수 있습니다. 과열되고 엔진을 돌리는 능력을 잃을 수 있습니다.
* 배터리 연결 : 배터리의 양수 또는 음수 단자에 느슨하거나 부식 된 연결은 간헐적으로 전력 손실을 유발할 수 있습니다. 겉보기에 안전한 연결조차도 전기 흐름에 영향을 미치는 부식이 쌓일 수 있습니다.
* 점화 스위치 : 마모되거나 결함이있는 점화 스위치는 스타터 릴레이에 적절한 신호를 보내지 못할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 배터리 연결 점검 : 배터리 터미널이 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 와이어 브러시 또는 베이킹 소다와 물을 사용하여 부식을 제거하십시오.
2. 스타터 릴레이를 누릅니다 : 이것은 빠른 테스트입니다. 스타터 릴레이를 찾으십시오 (종종 퓨즈 박스에서 후드 아래). 망치 또는 드라이버 손잡이로 부드럽게 탭하십시오. 그 후 자동차가 시작되면 릴레이에 결함이 있다는 강력한 지표입니다.
3. 스타터 참여를 확인하십시오 : 키가 시작 위치로 바뀌면 스타터에서 * 클릭 *을 들으십니까? 그렇지 않은 경우 스타터 모터 또는 릴레이가 문제가 될 수 있습니다. 클릭이 들리지 만 엔진이 크랭크되지 않으면 스타터 모터 문제가있을 수 있습니다.
4. 스타터 모터를 검사하십시오 : 이것은 더 관여합니다. 시각적으로 손상을 검사하려면 스타터 모터를 제거해야 할 수도 있습니다. 스타터 모터의 솔레노이드를 멀티 미터로 테스트 할 수도 있습니다.
5. 점화 스위치를 테스트하십시오 : 이를 위해서는 전기 시스템에 대한 약간의 지식이 필요합니다. 점화 스위치에서 스타터 릴레이로 오는 신호를 테스트하려면 멀티 미터를 사용해야합니다.
추가 팁 :
* 안전 우선 : 전기 부품에서 작업하기 전에 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 전문적인 도움 : 전기 시스템을 직접 문제 해결하는 것이 편하지 않으면 자동차를 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
* 클릭을 들어보세요 : 키를 돌릴 때 스타터 영역의 클릭 소리에주의하십시오. 문제를 진단하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 엔진 코드 점검 : 체크 엔진 표시등이있는 경우 스타터 시스템과 관련된 코드를 검색하십시오.
중요한 참고 : 튜닝은 전반적인 엔진 성능에 도움이 될 수 있지만이 특정 문제를 직접 해결하지는 못할 것입니다.
