도전 :
* 엔진 베이 공간 : 454는 1965 C-10의 스톡 283 또는 327보다 물리적으로 더 큰 엔진입니다. 방화벽을 수정하거나 내부 펜더를 잘라 내거나 사용자 정의 헤더를 사용해야 할 수도 있습니다.
* 전송 호환성 : 454는 재고와는 다른 전송이 필요할 수 있으며, 이는 새로운 구동축 및 구동계에 대한 기타 변형이 필요할 수 있습니다.
* 냉각 시스템 : 더 큰 엔진은 더 많은 열을 생성하여보다 강력한 냉각 시스템이 필요합니다. 더 큰 라디에이터, 전기 팬 및/또는 애프터 마켓 냉각 시스템이 필요할 수 있습니다.
* 조향 : 엔진의 추가 무게와 크기는 조향 통관을 방해 할 수 있습니다.
고려 사항 :
* 수정 : 454를 수용하기 위해 상당한 수정을해야합니다. 숙련 된 기계공과 장비가 장착 된 상점을 적극 권장합니다.
* 비용 : 스왑은 부품, 노동 및 잠재적 인 맞춤 제작으로 인해 비싸다.
* 성능 : 454는 당신에게 상당한 전력 범프를 줄 것이지만, 1965 C-10에는 더 가벼운 서스펜션과 브레이크가있어 안전하게 처리 할 수 있도록 업그레이드해야합니다.
대안 :
* 작은 큰 블록 : 400 SBC는 더 쉽게 맞을 수 있거나 350과 같은 강력한 소형 블록 V8이 좋은 옵션이 될 수 있습니다.
* 현대 엔진 : 더 가볍고 강력하며 연료 효율적인 최신 LS 엔진을 고려하십시오.
시작하기 전에 :
* 연구 : 454를 1965 C-10에 맞추는 것에 대한 특정 정보는 숙련 된 역학 및 온라인 포럼과상의하십시오.
* 예산 : 엔진, 부품, 노동 및 잠재적 수정 비용을 결정하십시오.
* 신중하게 계획 : 잘 계획된 프로젝트는 성공할 가능성이 높으며 예산 내에서 유지 될 가능성이 높습니다.
결론 :
Chevy 454를 1965 C-10에 장착하는 것은 달성 할 수 있지만, 상당한 시간, 노력 및 돈이 필요한 도전적인 프로젝트입니다. 이 사업을 시작하기 전에 장단점을주의 깊게 평가하십시오.
