- 점화 플러그:엔진 내 공기-연료 혼합물을 점화시키기 위해 전기 스파크를 생성하는 작은 장치입니다. 마모되거나 손상된 점화 플러그는 실화, 엔진 성능 저하, 연료 효율성 감소를 유발할 수 있습니다.
- 스파크 플러그 와이어:이 와이어는 점화 코일에서 스파크 플러그로 전류를 전달합니다. 결함이 있는 점화 플러그 와이어로 인해 점화 플러그가 필요한 전하를 공급받지 못하여 화재가 발생하고 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.
- 에어필터 :에어필터는 엔진으로 유입되는 공기를 정화하여 오염물질이나 이물질이 연소실로 유입되는 것을 방지합니다. 막히거나 더러운 공기 필터는 공기 흐름을 제한하고 엔진 성능을 저하시킬 수 있습니다.
- 연료 필터:연료 필터는 연료가 연료 인젝터에 들어가기 전에 연료에서 불순물과 오염 물질을 제거합니다. 연료 필터가 막히면 연료 흐름이 제한되고 엔진이 희박하게 작동하여 성능이 저하되고 엔진 구성품이 손상될 수 있습니다.
- PCV 밸브:PCV(포지티브 크랭크케이스 환기) 밸브는 크랭크케이스에서 엔진 흡입구로 다시 유입되는 가스와 증기의 흐름을 조절합니다. 결함이 있는 PCV 밸브는 엔진의 거친 작동, 오일 소비 증가 및 오일 누출을 유발할 수 있습니다.
- 산소 센서:산소 센서는 배기 가스의 산소 양을 모니터링하여 엔진 제어 장치(ECU)에 피드백을 제공하여 그에 따라 공기-연료 혼합을 조정합니다. 산소 센서에 결함이 있으면 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하여 성능과 연료 효율에 영향을 줄 수 있습니다.
튠업에 필요한 정확한 부품과 간격을 결정하려면 차량 제조업체에서 제공하는 권장 유지 관리 일정을 따르는 것이 중요합니다. 또한 적절한 설치 및 조정을 보장하기 위해 자격을 갖춘 기술자가 조정을 수행하도록 하는 것이 좋습니다.
