1. 변속기 손상:스티어링 오일은 변속기의 윤활 요구 사항에 맞게 제조되지 않았습니다. 변속기 내에서 발생하는 높은 압력과 마찰을 견디는 데 필요한 첨가제와 특성이 부족합니다. 스티어링 오일을 사용하면 마모가 증가하고 기어와 베어링이 손상되며 변속기 성능이 저하될 수 있습니다.
2. 슬리핑 기어:스티어링 오일은 변속기 오일에 비해 점도가 낮습니다. 이는 기어의 움직임에 대한 저항이 적어 미끄러짐이 발생한다는 것을 의미합니다. 기어가 미끄러지면 변속이 불완전하거나 지연되고 동력 전달이 감소하며 변속기 부품의 마모가 증가할 수 있습니다.
3. 과열:스티어링 오일은 변속기 오일에 비해 끓는점이 낮습니다. 변속기에서 생성된 더 높은 온도에 노출되면 스티어링 유체가 끓어 증기로 변하여 과열될 수 있습니다. 과열로 인해 변속기 씰과 내부 구성품이 손상되어 유체 누출이 발생하고 마모가 가속화될 수 있습니다.
4. 씰 손상:스티어링 오일은 변속기 씰 및 개스킷과 호환되지 않습니다. 이를 사용하면 이러한 씰이 부풀어 오르거나 악화되거나 굳어져 씰링 능력이 손상될 수 있습니다. 이로 인해 유체 누출, 압력 손실 및 변속기 구성 요소의 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
5. 전송 수명 단축:위에서 언급한 이러한 문제가 누적되면 전송 수명이 크게 단축될 수 있습니다. 부적절한 윤활, 기어 미끄러짐, 과열 및 씰 손상으로 인해 마모가 가속화되어 비용이 많이 드는 수리 또는 변속기 교체가 필요할 수 있습니다.
실수로 변속기에 스티어링 오일을 추가한 경우 가능한 한 빨리 변속기를 비우고 세척하고 올바른 변속기 오일로 다시 채워 손상을 최소화하는 것이 중요합니다. 차량에 올바른 오일을 사용하려면 항상 전문 정비사와 상담하거나 차량 사용 설명서를 참조하는 것이 좋습니다.
