1. 브레이크 페달 활성화: 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 라인에 유압이 생성됩니다.
2. 압력 전달: 유압은 브레이크 라인을 통해 이동하여 브레이크 캘리퍼에 도달합니다.
3. 피스톤 운동: 캘리퍼 내부의 압력으로 인해 하나 이상의 피스톤이 캘리퍼 본체에서 바깥쪽으로 확장됩니다.
4. 브레이크 패드 연락처: 피스톤이 바깥쪽으로 움직이면서 브레이크 패드를 회전하는 디스크에 밀어 넣습니다. 패드와 디스크 사이의 마찰로 인해 휠의 회전 속도가 느려집니다.
5. 열 방출: 제동 시 발생하는 마찰로 인해 열이 발생합니다. 디스크 브레이크는 디스크와 캘리퍼에 환기 채널이 설계되어 효율적인 열 방출이 가능하고 과열을 방지하며 효과적인 제동 성능을 유지합니다.
6. 브레이크 해제: 브레이크 페달에서 발을 떼면 유압이 떨어지면서 피스톤이 수축하고 브레이크 패드가 디스크에서 멀어지면서 휠이 다시 자유롭게 회전할 수 있습니다.
기존 드럼 브레이크에 비해 디스크 브레이크의 가장 큰 장점은 습하거나 진흙이 많은 환경에서도 보다 효율적인 열 방출과 향상된 제동 성능을 제공한다는 것입니다. 또한, 디스크 브레이크는 브레이크 페이드 현상이 덜 발생하여 더 안정적이고 성능이 뛰어난 응용 분야에 적합합니다.
