* 손상된 전송 :변속기가 손상되면 금속끼리 갈리는 소음을 비롯한 다양한 소음이 발생할 수 있습니다. 소음이 낮은 기어에서 더 심해지고 높은 기어에서 개선되는 경우 특히 그럴 가능성이 높습니다.
* 클러치 마모 :클러치가 마모되면 금속끼리 갈리는 소음이 발생할 수도 있습니다. 이는 클러치가 엔진에서 변속기를 결합 및 분리하는 역할을 담당하기 때문입니다. 클러치가 마모되면 변속기 기어가 서로 마모될 수 있습니다.
* 손상된 차동 장치 :차동장치가 손상되면 금속끼리 갈리는 소음이 발생할 수도 있습니다. 차동 장치는 변속기에서 바퀴로 동력을 분배하는 역할을 합니다. 차동 장치가 손상되면 내부 기어가 서로 마모될 수 있습니다.
* 드라이브라인 문제 - 변속기와 뒷바퀴를 연결하는 구동축에 문제가 있을 수 있습니다. 느슨하거나 마모된 구성 요소가 있는지 확인하십시오.
저단 기어에서 금속이 서로 마찰하는 듯한 소음이 심해지는 경우, 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 중요합니다. 이는 해결해야 할 심각한 문제의 징후일 수 있습니다.
다음은 금속 간 연삭 소음 문제를 해결하기 위한 몇 가지 추가 팁입니다.
* 소음 듣기 :소음이 어디서 발생하는지 확인해보세요. 자동차의 앞쪽에서 오는가, 뒤쪽에서 오는가, 아니면 중앙에서 오는가?
* 다양한 기어로 자동차를 운전하세요 :기어를 변속하면 소음이 달라지나요? 그렇다면 가능한 원인을 좁히는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 자동차 검사를 받으세요 :자격을 갖춘 정비사가 차량을 점검하고 소음의 원인을 파악해 드립니다.
