Tesla는 몇 년 만에 세계에서 가장 혁신적이고 파괴적인 브랜드 중 하나가 되었습니다. Tesla는 최초의 모델을 시작으로 휘발유를 포기하는 것을 꺼리는 미국인들에게 전기 자동차에 대한 아이디어를 다시 소개했으며, 전기 자동차가 할 수 있는 방식을 재창조했습니다. 일단 EV를 멋지게 만들자 Tesla는 모든 EV의 주요 문제인 범위를 제거할 수 있는 새로운 유형의 EV 충전소를 만드는 작업에 착수했습니다.
그러나 그렇게 함으로써 Tesla는 이 나라가 가스가 과거의 일이 되는 미래에 대비하기 위해 엄청난 속도로 작동하는 산업을 위한 또 다른 장비 표준을 수립했습니다. 모든 전기 자동차가 Tesla 충전소를 사용할 수 있도록 하는 대신, 회사는 지금까지 Tesla 운전자에게만 서비스를 제공하기 위해 개방형 네트워크 장비에 대한 아이디어를 거부했습니다.
그러나 현재 사용 가능한 수십 개의 EV 모델이 있으며 향후 10년 동안 모든 주요 자동차 제조업체의 수백 가지가 더 출시될 예정입니다. 이러한 차량에는 다양한 전력 등급과 연료를 공급할 특정 플러그 및 어댑터가 있는 EV 충전소가 필요합니다. 이를 통해 압도된 운전자를 위한 객관식 퀴즈를 주차하는 것처럼 간단하게 만들 수 있습니다. 빠른 속도를 따라잡기 위해 사업주는 다양한 유형의 EV 충전소에 익숙해야 하고, 어떻게 다른지 알고, 상업용 또는 주거용 건물에 설치할 유형을 결정해야 합니다. 결국 한 가지 유형의 고객에게만 서비스를 제공하거나 빠른 충전이 필요한 모든 사람을 수용하는 간단한 선택으로 귀결됩니다.
EV에 대한 폭발적인 수요는 이러한 천문학적인 성장을 지원하는 데 필요한 인프라를 구축하기 위한 전국적인 경쟁에 불을 붙였습니다. 더 큰 자동차 브랜드가 EV 진화의 다음 단계를 주도할 것입니다. 예를 들어, GM은 3년이라는 짧은 기간 동안 20개의 다른 EV 모델을 제공할 계획이며 금년 중반까지 연간 100만대의 EV를 판매할 것으로 예상합니다. 그리고 그것은 단지 GM일 뿐입니다. 거의 모든 주요 자동차 제조업체가 비슷한 목표를 가지고 있습니다. 즉, 충전소에 대한 수요가 계속해서 급증할 것입니다.
미래 전기차에는 BMW의 i4, iNext, iX3는 물론 쉐보레의 전기 픽업트럭과 포드의 완전 전기 F-150도 포함된다. Mustang Mach-E는 이미 흥분을 불러일으키고 있습니다. 한편, GMC는 SUV와 트럭 모델에서 사용할 수 있는 전기 허머를 작업 중입니다. 그것은 빙산의 일각에 불과합니다. Jaguar, Mazda, Mercedes, Porsche, Nissan 등은 전기 자동차를 적극적으로 개발하고 있습니다.
이미 전기 자동차를 지원하는 다양한 유형의 EV 충전소가 있지만 자동차 제조업체가 차량 기술을 개선하고 매년 더 고급 모델을 출시함에 따라 현명한 부동산 소유자는 미래가 무엇이든 적응할 수 있는 인프라에 투자해야 합니다.
오늘날 EV의 선택이 상대적으로 적기 때문에 많은 EV 충전 인프라가 "폐쇄 네트워크" 스테이션을 기반으로 합니다. 이는 하드웨어와 소프트웨어 모두 제조업체가 한 종류의 충전과 소수의 차량만 지원하도록 제한한다는 것을 의미합니다. EV Connect는 운전자와 EV 스테이션 소유자 모두에게 더 많은 자유와 다양성을 허용하는 개방형 충전 네트워크를 통해 비즈니스를 연결하는 데 도움이 되는 업계 리더입니다.
EV Connect 소프트웨어는 여러 유형의 EV 충전소와 함께 작동하여 기업이 고객의 요구에 가장 적합한 하드웨어를 선택하고 충전소의 사용 및 유지 관리 방식을 더 잘 제어할 수 있도록 합니다. 오늘날 미국의 도로에는 140만 대가 넘는 EV가 있으며 개방형 충전 네트워크는 더 많은 운전자에게 서비스를 제공할 수 있습니다.
캘리포니아와 같은 주에서는 2030년까지 휘발유 차량의 판매를 금지하면서 기존 자동차 브랜드는 자체 EV의 연구 및 개발에 수십억 달러를 투자했습니다. 2024년까지 100개 이상의 새로운 모델이 출시되고 2010년 말까지 수백 개가 추가될 예정이며, 분석가들은 전 세계 EV 판매가 2030년까지 연간 3천만 대를 넘어설 것으로 예측합니다. 방법.
전기차 충전소를 설치하려는 기업은 장기적으로 생각해야 합니다. 인프라가 오늘날 시장에서 가장 인기 있고 널리 보급된 EV에만 초점을 맞추고 있다면, 목표와 전략이 겹치지 않을 수 있는 시장의 힘과 민간 기업의 지배를 받고 있습니다. 비즈니스 유연성은 성공의 열쇠가 될 것이며, 향후 몇 년 동안 고객을 유지할 장비와 관리 소프트웨어를 선택하는 것이 중요합니다.
EV Connect 전문가는 비즈니스가 초기 투자 비용을 충당할 수 있는 다양한 세금 환급 및 인센티브를 활용할 수 있도록 지원하여 소유자가 고객에게 현재 업계 표준인 무료 충전을 제공하고 EV Connect의 혁신적이고 적응형 소프트웨어를 사용하여 전환할 수 있도록 합니다. EV 충전소에서 미래의 유료 EV 충전.
또한 당사 소프트웨어는 소유자가 에너지 부하를 관리하고 지속 가능성 지표를 모니터링하여 투자를 더욱 스마트하게 만드는 장기적인 절감 효과를 얻을 수 있도록 합니다. 당사는 귀사의 요구 사항에 가장 잘 부합하는 EV 충전소 유형으로 귀하를 안내할 수 있으며, 귀하의 충전소가 현재 EV 운전자와 향후 10년 동안 도로에서 합류할 수천만 명 모두를 수용할 수 있도록 보장할 수 있습니다.
EV 인프라에 대한 투자는 최신 운전 트렌드나 가장 인기 있는 브랜드에 뛰어드는 것이 아니라 미래를 위해 확장 가능한 현재를 위한 솔루션을 찾는 것입니다. 지금 EV Connect에 연락하여 투자 수익을 극대화하고 미래에 대비하는 데 필요한 기술 및 고객 지원을 받으십시오.
참조:
https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020
https://www.cnn.com/2020/01/03/tech/tesla-sales/index.html
https://cleantechnica.com/2020/10/12/us-tesla-sales-up-22-in-3rd-quarter-us-auto-sales-down-9/
