1. 파워 스티어링 펌프 :파워 스티어링 펌프는 시스템의 핵심입니다. 일반적으로 엔진에 위치하며 엔진의 크랭크샤프트 또는 캠샤프트에 의해 구동됩니다. 펌프는 차량 조향을 보조하는 유압을 생성합니다.
2. 저수지: 파워 스티어링 저장소는 파워 스티어링 유체를 담는 용기입니다. 반투명한 경우가 많아 유체 레벨과 상태를 확인할 수 있습니다.
3. 파워 스티어링 라인(호스): 이 유연한 호스는 파워 스티어링 유체를 펌프에서 스티어링 랙이나 스티어링 기어로 그리고 다시 운반합니다. 일반적으로 검정색이거나 어두운 색입니다.
4. 스티어링 랙(또는 스티어링 기어): 스티어링 랙 또는 스티어링 기어는 스티어링 휠의 회전 운동을 바퀴의 좌우 움직임으로 변환하는 메커니즘입니다. 여기에는 스티어링 랙(랙 앤 피니언 시스템) 또는 스티어링 기어(재순환 볼 시스템)가 포함되어 있으며 스티어링 링키지 또는 타이로드에 연결됩니다.
5. 제어 밸브: 제어 밸브는 스티어링 랙이나 스티어링 기어로 가는 파워 스티어링 유체의 흐름을 조절합니다. 일반적으로 스티어링 랙이나 스티어링 기어 하우징에 통합됩니다.
6. 압력 방출 밸브: 이 밸브는 파워 스티어링 시스템 내의 압력을 제어하고 압력이 너무 높아지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
7. 운전대: 스티어링 휠은 운전자가 차량의 방향을 제어하기 위해 상호 작용하는 부품입니다. 스티어링 칼럼에 연결되어 회전 운동을 스티어링 랙이나 스티어링 기어에 전달합니다.
파워 스티어링 시스템 구성요소의 구체적인 외관과 디자인은 차량 제조사, 모델, 연식에 따라 다를 수 있습니다. 그러나 이는 일반적인 파워 스티어링 시스템을 구성하는 주요 요소입니다.
