1. 진공 누출: 진공 누출로 인해 측정되지 않은 공기가 엔진에 유입될 수 있으므로 공회전이 변동될 수 있습니다. 이로 인해 공기/연료 혼합물이 기울어져 엔진이 불규칙하게 작동할 수 있습니다. 모든 진공 라인과 연결부에 누출이 있는지 확인하십시오.
2. 더러운 스로틀 본체: 더러운 스로틀 바디로 인해 공회전 속도가 변동될 수도 있습니다. 스로틀 바디는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 조절하는 역할을 합니다. 더러워지면 공기 흐름을 제한하고 엔진이 희박하게 작동할 수 있습니다. 스로틀 바디 클리너로 스로틀 바디를 청소합니다.
3. 공회전 공기 제어 밸브 결함: 유휴 공기 제어 밸브(IACV)는 유휴 상태에서 스로틀 바디를 우회하는 공기의 양을 제어하는 역할을 합니다. 결함이 있는 경우 유휴 상태가 변동될 수 있습니다. 제조업체의 사양에 따라 IACV를 테스트합니다.
4. 산소 센서 결함: 산소 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링하는 역할을 합니다. 결함이 있는 경우 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하여 공회전 변동이 발생할 수 있습니다. 제조업체의 사양에 따라 산소 센서를 테스트합니다.
5. 연료 인젝터 결함: 결함이 있는 연료 분사 장치로 인해 공회전이 변동될 수도 있습니다. 인젝터에 결함이 있으면 연료가 너무 많거나 너무 적게 공급되어 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동할 수 있습니다. 제조업체의 사양에 따라 연료 분사기를 테스트합니다.
