자동 변속기는 기어와 허브의 회전을 유지하거나 저항할 목적으로 유성 기어 세트 또는 클러치 허브를 감싸거나 연결하는 금속(강철)으로 만들어진 여러 개의 밴드를 사용하여 입력, 출력 및 변속기의 반응 구성 요소는 함께 작용하여 엔진 토크의 전달을 드라이브라인의 구동축으로 전달하고 궁극적으로 지시합니다.
설명:
자동 변속기에는 원활하고 효율적인 기어 변속을 촉진하기 위해 함께 작동하는 몇 가지 중요한 구성 요소가 있습니다. 그 중에는 자동변속기 밴드도 있다. 이 밴드는 변속기 내에서 다양한 기어 세트의 결합 및 분리를 제어하는 데 중요한 역할을 합니다.
자동변속기 밴드는 어떻게 작동하나요?
변속기 하우징 내부에는 유성 기어 세트 및 태양 기어와 같은 여러 회전 요소가 있습니다. 각 기어 세트는 특정 기어비로 설계되어 차량이 가속하거나 감속할 때 변속기가 기어를 변경할 수 있습니다.
- 유성 기어 세트: 유성기어 세트는 선기어, 유성기어, 링기어의 세 가지 구성요소로 구성됩니다. 태양기어는 중앙에 있고, 유성기어는 태양기어를 중심으로 회전하며, 링기어는 유성기어를 둘러쌉니다.
- 썬 기어: 선기어는 변속기 입력축에 연결되어 엔진으로부터 회전동력을 전달 받습니다.
- 플래닛 기어: 이 기어는 선기어와 링기어 사이에 위치하며, 선기어를 중심으로 회전합니다.
- 링 기어: 링기어는 변속기 출력축에 연결되어 궁극적으로 회전력을 구동축으로 전달한 다음 바퀴로 전달합니다.
이제 자동 변속기 대역이 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다.
홀딩 밴드: 고정 밴드는 링 기어를 제자리에 고정하여 적절한 기어비를 제공하고 회전을 방지하는 역할을 주로 담당합니다. 링 기어를 정지 상태로 유지하면 유성 기어가 태양 기어 주위를 자유롭게 회전할 수 있습니다. 결과적으로 적절한 기어비가 달성되어 변속기의 입력 및 출력 속도가 변경됩니다.
구동/반응 밴드: 반응 밴드라고도 알려진 구동 밴드는 다른 용도로 사용됩니다. 링기어를 정지 상태로 유지하는 대신, 유성기어를 고정하고 회전시키는 구조인 유성캐리어를 구속하여 회전을 방지하는 역할을 합니다. 이를 통해 유성 기어에 대한 반작용을 생성하여 링 기어를 구동할 수 있습니다.
락업 밴드: 일부 최신 자동 변속기에는 잠금 밴드라고 하는 추가 구성 요소가 있을 수 있습니다. 이 밴드는 일반적으로 변속기 입력 및 출력 샤프트를 직접 연결하기 위해 최고 기어에 사용되며 수동 변속기의 맞물림과 유사한 직접적인 기계적 연결을 생성합니다. 이는 토크 컨버터를 잠그고 동력 손실을 최소화하여 연비를 높이고 더 빠른 속도에서 보다 부드러운 주행 경험을 제공합니다.
자동변속기 대역의 중요성
자동 변속기 밴드는 변속기가 원활하고 효율적으로 기어를 변속할 수 있게 함으로써 중요한 역할을 합니다. 기어 세트의 결합 및 분리를 정밀하게 제어하여 다양한 차량 속도와 주행 조건에 맞는 최적의 기어비를 보장합니다. 이러한 밴드가 없으면 변속기가 효과적으로 작동할 수 없어 기어 변속이 불규칙해지고 성능이 저하되며 다른 변속기 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
추가 참고사항
- 자동변속기 밴드는 내구성이 뛰어나고 변속기 내에서 발생하는 막대한 회전력과 열을 견딜 수 있도록 일반적으로 강철과 같은 고강도 소재로 제작됩니다.
- 이러한 밴드의 결합 및 분리는 변속기의 유압 펌프에 의해 생성되고 다양한 밸브 및 센서에 의해 조절되는 유압에 의해 제어되는 경우가 많습니다.
- 시간이 지남에 따라 자동 변속기 밴드는 마찰과 열로 인해 마모되고 찢어질 수 있으며, 이로 인해 정기적인 변속기 유지 관리의 일환으로 교체 또는 조정이 필요할 수 있습니다.
