2004년 머스탱을 교체한 후 폐기 베어링과 클러치 사이에 1인치가 기어가 들어가지 않는 이유는 무엇입니까?

스로아웃 베어링과 클러치 사이에는 1인치도 없어야 합니다. 스로아웃 베어링은 클러치 핑거와 접촉해야 합니다. 둘 사이에 1인치가 있으면 클러치가 맞물릴 수 없으며 변속기가 기어에 들어갈 수 없습니다.

스로아웃 베어링과 클러치 사이에 1인치가 있을 수 있는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.

* 클러치 포크가 휘어지거나 손상될 수 있습니다.

* 스로아웃 베어링이 마모되거나 손상될 수 있습니다.

* 클러치 압력판이 마모되거나 손상될 수 있습니다.

클러치를 다시 설치하기 전에 이러한 모든 구성 요소를 주의 깊게 검사하는 것이 중요합니다. 이들 중 하나라도 손상된 경우 교체해야 합니다.

모든 구성 요소를 검사하고 상태가 양호한지 확인한 후에는 클러치를 다시 설치할 수 있습니다. 제조업체의 지침을 주의 깊게 따르십시오. 그렇지 않으면 클러치나 변속기가 손상될 수 있습니다.

클러치 설치에 대한 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.

* 플라이휠이 깨끗하고 먼지나 부스러기가 없는지 확인하십시오.

* 입력 샤프트의 스플라인에 그리스를 얇게 바르십시오.

* 클러치 디스크를 플라이휠 및 입력 샤프트와 조심스럽게 정렬하십시오.

* 클러치 압력판과 볼트를 설치하십시오.

* 클러치 압력판 볼트를 별 모양으로 조이고 완전히 조일 때까지 토크를 점차적으로 높입니다.

* 스로아웃 베어링과 포크를 설치합니다.

* 클러치 케이블이나 유압라인을 연결합니다.

* 클러치가 제대로 작동하는지 테스트하십시오.