1. 준비:
- 엔진이 차가운지 확인하십시오. 뜨거운 엔진에서 테스트를 시작하면 판독값이 잘못될 수 있습니다.
- 예열 플러그에 접근하기 어려운 경우 더 나은 접근을 위해 일부 엔진 커버를 제거해야 할 수도 있습니다.
2. 배터리 분리:
- 안전을 위해 차량 배터리를 분리하는 것을 권장합니다. 이렇게 하면 테스트를 수행하는 동안 갑작스러운 전력 서지를 방지할 수 있습니다.
3. 예열 플러그 찾기:
- 예열 플러그는 일반적으로 실린더 헤드의 인젝터 포트 근처에 있습니다. 전기 커넥터가 있는 원통형 구성 요소입니다.
4. 멀티미터로 테스트:
- 멀티미터를 사용하여 옴(Ω) 설정으로 설정합니다.
- 소켓에서 예열 플러그의 전기 커넥터 중 하나를 제거합니다.
- 멀티미터 프로브를 예열 플러그의 단자와 양호한 엔진 접지점(예:실린더 헤드)에 연결합니다.
5. 연속성 확인:
- 예열 플러그의 상태가 양호하면 멀티미터의 판독값이 0옴(0Ω)에 가까워야 합니다. 이는 전기적 연속성이 있음을 의미합니다.
- 멀티미터에 매우 높은 저항(무한 저항, OL)이 표시되거나 판독값이 표시되지 않으면 예열 플러그가 연결을 제공하지 않는다는 의미입니다.
6. 모든 예열 플러그 테스트:
- 엔진의 모든 예열 플러그에 대해 이 과정을 반복하여 그중 하나라도 고장이 났는지 확인합니다.
7. 재설치:
- 예열 플러그가 고장난 경우 필요에 따라 교체하고 전기 커넥터를 다시 연결하십시오.
- 테스트 중에 제거한 덮개나 구성 요소를 다시 설치하십시오.
- 차량 배터리를 다시 연결하세요.
이 테스트를 수행하거나 예열 플러그를 직접 교체하는 것에 대해 확신이 없다면 자격을 갖춘 전문가나 정비사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.
