1. 제한된 범위: 천연가스는 휘발유나 디젤보다 에너지 밀도가 낮습니다. 이는 천연가스를 사용하는 차량의 주행 거리가 더 짧다는 것을 의미합니다. 이는 장거리 여행에 있어 상당한 단점이 됩니다.
2. 인프라 부족: 천연가스 차량의 인프라는 휘발유나 디젤에 비해 잘 발달되어 있지 않습니다. 천연가스 충전소의 수가 적고 특정 지역에 위치하는 경우가 많습니다. 이로 인해 운전자가 필요할 때 천연가스 연료 충전소를 찾는 것이 어려워졌습니다.
3. 전환 비용: 가솔린이나 디젤 차량을 천연가스로 운행하도록 개조하는 데는 비용이 많이 들 수 있습니다. 변환 키트, 설치 및 유지 관리 비용은 많은 운전자에게 큰 장벽이 될 수 있습니다.
4. 성능 문제: 천연가스 차량은 특히 가속도와 최고 속도 측면에서 가솔린이나 디젤 차량에 비해 성능이 낮을 수 있습니다. 이는 보다 강력한 차량을 원하는 운전자에게는 단점이 될 수 있습니다.
5. 안전 문제: 천연가스는 가연성 가스이므로 차량 연료로 사용하는 것과 관련하여 몇 가지 안전 문제가 있습니다. 이러한 우려에는 누출, 폭발 및 화재의 위험이 포함됩니다.
6. 환경에 미치는 영향: 천연가스는 화석 연료이며 연소 시 온실 가스와 기타 오염 물질이 생성됩니다. 휘발유나 경유보다는 깨끗하지만, 전기나 수소 등 대체연료만큼 환경친화적이지는 않습니다.
이러한 과제에도 불구하고 천연가스를 차량 연료로 사용하려는 노력이 진행되고 있습니다. 정부와 업계 조직은 천연가스 차량의 기술과 인프라를 개선하기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다. 일부 지역에서는 운전자가 보다 저렴하고 환경 친화적인 연료 옵션을 찾음에 따라 천연가스 차량의 인기가 높아지고 있습니다.
