1. 드라이브 선택기 :CVT에는 다양한 주행 모드나 기어를 선택하는 기본 제어 장치 역할을 하는 드라이브 셀렉터가 있습니다. 이 셀렉터는 일반적으로 '주차(P)', '후진(R)', '중립(N)', '주행(D)' 등의 위치로 구성됩니다.
2. 전자 제어 :CVT의 드라이브 셀렉터는 변속기를 직접 제어하는 대신 차량의 전자제어장치(ECU)에 전기 신호를 보냅니다.
3. 가변 기어비 조정 :ECU는 드라이브 셀렉터의 선택을 받아 그에 따라 기어비를 조정합니다. CVT에는 엔진과 바퀴 사이에 동력을 전달하는 풀리 세트와 벨트 또는 체인이 있습니다. 풀리는 다양한 기어비를 얻기 위해 직경이 다양합니다.
4. 기어 시뮬레이션 :일부 CVT는 물리적으로 장치가 없더라도 기존 기어의 느낌을 모방하도록 설계되었습니다. 이는 단계별 또는 시뮬레이션된 기어 변속 경험을 제공하는 프로그래밍 및 소프트웨어를 통해 달성됩니다.
5. 수동 모드(사용 가능한 경우) :특정 CVT는 운전자가 수동으로 특정 비율을 선택하거나 기어 변경을 더 잘 제어할 수 있는 수동 모드 또는 "패들 시프터"를 제공할 수도 있습니다.
요약하자면, CVT 차량에는 시프터나 드라이브 셀렉터가 있지만 전통적인 의미에서 변속기에 직접 연결되지는 않습니다. 대신, 운전자의 선택을 ECU에 전자적으로 전달하여 ECU는 가변 기어비를 조정하여 원활하고 효율적인 동력 전달을 제공합니다.
