점화 플러그: 마모된 점화 플러그는 불발을 일으켜 급격하게 흔들리거나 꺾일 수 있습니다. 점화 플러그의 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
점화 코일: 점화 코일에 결함이 있으면 실화가 발생할 수도 있습니다. 점화 코일이 제대로 작동하는지 확인하고 결함이 있는 코일을 교체하십시오.
연료 시스템 문제: 막힌 연료 필터나 더러운 연료 분사 장치는 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 성능이 저하될 수 있습니다. 연료 필터와 인젝터를 청소하거나 필요한 경우 교체하십시오.
진공 누출: 진공 시스템의 누출로 인해 공기-연료 혼합이 잘못되어 엔진 정지 및 급작동이 발생할 수 있습니다. 진공 누출이 있는지 확인하고 가능한 한 빨리 수리하십시오.
산소 센서 결함: 결함이 있는 산소 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 판독값을 제공하여 공기-연료 혼합물 제어 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 이로 인해 특히 워밍업 후에 엔진이 흔들리거나 덜컥거리는 현상이 발생할 수 있습니다. 산소 센서의 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
전송 문제: 어떤 경우에는 차량이 예열된 후 급격하게 움직이거나 좌굴하는 현상이 변속기 솔레노이드 결함이나 변속기 오일 수준 부족과 같은 변속기 문제와 관련될 수 있습니다. 변속기 오일 레벨과 상태를 점검하고 필요한 경우 추가 진단을 위해 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
자동차 문제 진단은 복잡할 수 있으므로 자동차 진단 및 수리 경험이 있는 전문 정비사와 상담하여 자동차의 갑작스러운 흔들림 및 좌굴 문제의 정확한 원인을 파악하고 적절한 솔루션을 제공하는 것이 좋습니다.
