1. 냉각수 온도 센서(CTS) :CTS는 엔진의 온도 정보를 엔진 제어 장치(ECU)로 보내는 역할을 담당합니다. 결함이 있는 CTS는 잘못된 온도 판독값을 제공하여 ECU가 연료와 공기 혼합물을 잘못 계산하여 뜨거울 때 정지를 초래할 수 있습니다.
2. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 :IAC 밸브는 스로틀 플레이트를 우회하는 공기를 조절하여 적절한 공회전 속도를 보장합니다. 결함이 있는 IAC 밸브는 엔진이 예열될 때 공기 흐름을 적절하게 조정하지 못해 실속을 초래할 수 있습니다.
3. 연료 시스템 문제 :막힌 연료 필터, 결함이 있는 연료 펌프 또는 오작동하는 연료 압력 조절기는 특히 엔진이 뜨겁고 더 많은 연료를 요구할 때 연료 부족을 유발할 수 있습니다.
4. 점화 시스템 문제 :마모된 스파크 플러그, 결함이 있는 점화 와이어, 오작동하는 분배기 캡 또는 로터는 스파크 전달에 영향을 미쳐 뜨거울 때 엔진이 정지할 수 있습니다.
5. 진공 누출 :진공 누출로 인해 측정되지 않은 공기가 흡입 시스템으로 유입되어 공기-연료 혼합이 중단되고 공회전 문제가 발생할 수 있습니다.
6. 촉매 변환기 :촉매 변환기가 막히거나 제한된 경우 배기 시스템에 배압이 발생하여 엔진 성능에 영향을 미치고 실속을 초래할 수 있습니다.
7. 산소 센서 결함 :산소 센서는 배기 가스 산소 함량을 모니터링하고 연료 조정을 위해 ECU에 피드백을 제공합니다. 결함이 있는 산소 센서는 잘못된 정보를 제공하여 적절한 연료와 공기 혼합을 방해할 수 있습니다.
8. 스로틀 바디 문제 :스로틀 바디가 더러워지거나 스로틀 위치 센서(TPS)에 결함이 있으면 공회전 안정성에 영향을 미치고 실속이 발생할 수 있습니다.
정확한 원인을 진단하려면 저장된 진단 문제 코드(DTC)가 있는지 차량을 검사하고 자격을 갖춘 정비사에게 차량에서 언급된 구성 요소나 시스템이 있는지 검사하도록 하는 것이 좋습니다.
