1. 밸브 타이밍 문제: 타이밍 체인이 늘어나거나 마모되거나 정렬이 어긋나면 캠축과 크랭크축의 동기화가 중단될 수 있습니다. 이로 인해 밸브 타이밍이 잘못되어 엔진 사이클 중 잘못된 순간에 밸브가 열리고 닫히게 됩니다. 밸브가 제대로 열리거나 닫히지 않으면 공기와 연료의 적절한 혼합과 피스톤 이동의 적절한 순서에 영향을 미쳐 엔진 시동이 어렵거나 불가능해집니다.
2. 압축 감소: 잘못된 밸브 타이밍은 엔진 실린더의 압축을 감소시킬 수 있습니다. 피스톤을 아래로 밀어내고 동력을 생성하는 힘을 생성하려면 적절한 압축이 필요합니다. 타이밍 체인이 손상되고 밸브 타이밍이 꺼지면 압축비가 감소하여 엔진의 시동 능력과 전반적인 성능에 영향을 미칩니다.
3. 엔진 정지: 심각한 경우에는 잘못된 타이밍 체인으로 인해 엔진이 작동하는 동안 정지하거나 애초에 시동을 걸기가 어려워질 수 있습니다. 체인이 부러지거나 톱니가 완전히 튀어나오면 크랭크샤프트와 캠샤프트 사이의 동기화가 손실되어 밸브 타이밍이 방해되고 엔진이 올바르게 작동할 수 없게 됩니다.
시작 문제를 올바르게 진단하고 타이밍 체인이 근본 원인인지 확인하는 것이 중요합니다. 타이밍 체인에 문제가 있는 것으로 의심되는 경우 추가 엔진 손상 및 문제를 방지하기 위해 자격을 갖춘 정비공이 이를 검사하고 교체하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
