2. 더러운 변속기 오일. 클러치 재료나 기타 잔해로 인해 변속기 오일이 오염되면 오일의 효율성이 떨어지고 변속기가 갑작스럽게 움직일 수 있습니다.
3. 변속기 제어 모듈(TCM)에 오류가 발생했습니다. TCM은 변속기의 변속 패턴을 제어하는 역할을 담당합니다. 결함이 있는 TCM으로 인해 잘못된 시간이나 잘못된 방식으로 변속이 발생하여 갑작스러운 움직임이 발생할 수 있습니다.
4. 마모된 클러치(수동 변속기). 마모된 클러치는 미끄러짐을 유발하여 갑작스러운 움직임을 초래할 수 있습니다.
5. 구동축에 결함이 있습니다. 균형이 맞지 않거나 CV(등속) 조인트에 결함이 있는 구동축은 급격하게 느껴질 수 있는 진동을 유발할 수 있습니다.
6. 엔진 마운트가 불량합니다. 마모되거나 손상된 엔진 마운트는 엔진의 진동을 제대로 흡수하지 못해 가속 시 차량이 덜컥거리는 현상이 발생할 수 있습니다.
7. 산소 센서에 결함이 있습니다. 결함이 있는 산소 센서는 엔진 제어 장치(ECU)에 잘못된 데이터를 제공하여 ECU가 연료 혼합물을 잘못 조정하게 하여 갑작스러운 움직임을 초래할 수 있습니다.
8. 점화 플러그 문제. 낡았거나 더러운 점화 플러그와 같은 결함이 있는 점화 플러그는 갑작스런 움직임을 초래할 수 있는 실화를 일으킬 수 있습니다.
9. 연료 분사기 문제. 막히거나 결함이 있는 연료 분사 장치로 인해 엔진에 연료가 부족하여 갑작스러운 움직임이 발생할 수 있습니다.
10. 진공 누출. 진공 누출은 엔진 성능에 영향을 미쳐 갑작스러운 움직임을 유발할 수 있습니다.
