전기 드라이버, 단결! 우리는 전기 모빌리티의 미래에 전념하는 최초의 선언문을 방금 발표했습니다. 우리는 업계 리더들의 장기적인 비전과 유럽과 북미에서 온 850명의 전기 운전자들의 일상적인 경험을 수집했고... 그리고 몇 가지 설득력 있는 결론에 도달했습니다.
<시간>전기 운전자의 85%는 전기 주행 성능이 예상보다 (훨씬) 좋다고 말합니다. 더 나은 성능과 더 저렴한 전기 자동차의 도입을 고려하면 그다지 충격적이지 않습니다. 이는 전 세계적으로 전기 자동차의 놀라운 판매 성장으로 이어졌습니다. 이는 말할 것도 없이 전체 자동차 시장보다 20배 더 빠르게 성장하는 자동차입니다. 2015년 이후 전 세계적으로 전기 자동차가 42% 증가했습니다. 그리고 처음으로 전기 자동차가 자체 게임에서 가솔린 자동차를 이겼습니다. Tesla는 올해 1분기에 25,000대라는 사상 최고 기록을 세운 세계에서 두 번째로 강력한 자동차 제조업체가 되었습니다.
전기 자동차 시장이 자리를 잡으면서 운전자가 연소에서 청정으로 전환하는 것을 막을 수 있는 것은 아무것도 없는 것 같습니다. 지난 몇 년 동안 재정적 인센티브는 서유럽 사람들이 전기를 사용하는 주요 동인 중 하나였습니다. 그러나 네덜란드와 덴마크를 비롯한 몇몇 지방 정부는 최근 몇 년 동안 보조금을 아끼기 시작했습니다. 이는 작년 EU의 전체 매출에 영향을 미쳤습니다. 이는 2015년의 99%라는 놀라운 성장률에 비해 실적이 저조했습니다. 캘리포니아에서는 가장 관대한 리베이트라도 기대만큼 효과적이지 않은 것 같습니다. 당연히 거기 리베이트 제도는 전기차에 대한 사람들의 (오)개념과 무지의 영향을 받는 것 같다. 그러나 이는 자동차 제조업체가 무공해 자동차 판매(및 홍보)를 꺼리게 만드는 더 엄격한 주의 요구 사항과 불안한 정책 변경의 결과일 뿐입니다. 닭과 달걀이 걸린 상황입니다.
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이 논쟁의 반대편에는 (부족한) 충전 인프라가 있습니다. 이 선언문에서 보여주듯이, 우리는 전기 운전자들이 현재 충전 인프라 상태에 만족하지 않는다는 것을 발견했습니다. 평균 10점 만점에 4.7점을 받은 전기차 운전자는 충전 포트의 (불)접근성 및 (불)접근성에 대해 가장 불만족스러운 것으로 나타났다. 
충전 포트의 부족은 여전히 운전자가 전기를 사용하는 데 있어 중요한 장애물이라고 말할 수 있습니다. 그리고 이것은 공공 규제가 필요한 문제입니다. 자동차와 충전 케이블이 허용하는 한 국내외 모든 충전소에 액세스할 수 있는 상호 운용성의 롤아웃에 대해 생각해 보십시오. 매니페스토에서 제안된 또 다른 솔루션은 표준화된(모바일) 결제로, 이를 통해 운전자는 어떤 방법으로든 충전 세션을 지불할 수 있습니다. 정부 규제 시스템은 유럽 전역의 모든 공공 충전소에 여러 표준 기능을 설정해야 하는 또 다른 제안입니다.
이 선언문에 기여한 선구자들은 만장일치로 동의하는 것 같습니다. 혁신을 촉진하려면 다른 옵션이 필요합니다. 혁신이 첫째, 규제가 둘째입니다.
<시간>따라서 지방 정부의 구체적인 솔루션이 하루빨리 시행되어야 합니다. 운 좋게도 몇몇 도시는 이미 속도를 내고 있습니다. 파리는 낮 동안 도시의 거리에서 가장 오염이 심한 디젤 차량을 금지했으며 2025년까지 모든 차량을 금지할 예정입니다. 암스테르담은 몇 년 전 오래된 디젤 트럭이 도시에 들어오는 것을 막았습니다. 이제 내년부터 코치, 밴, 택시 및 오토바이에 동일한 금지가 부과됩니다. 뉴욕과 미국의 다른 29개 도시는 100억 달러 상당의 전기 자동차와 트럭을 구매할 기회를 검토하고 있습니다. 이와 같은 정부의 이니셔티브는 상당한 수요를 보여주고 있습니다.
여기서 배운 교훈은 정부가 향후 몇 년 동안 전환을 촉진하기 위해 그 어느 때보다 필요하다는 것입니다. 인센티브와 인프라 모두에서. 우리 도시 시민에게는 교통 수단의 이러한 근본적인 변화가 매우 현실화되고 있습니다. 그리고 우리가 준비해야 할 것입니다. 우리의 연구 결과에 따르면 귀하의 지역에 사용 가능한 충전 포트가 없다는 사실에 얼마나 많은 사람들이 싫증이 났는지 알 수 있습니다. 따라서 이 선언문을 지역 정책 입안자들과 공유하여 이 긴급한 문제에 대해 눈을 뜨도록 하십시오. 자동차 충전은 휴대폰 충전만큼 쉬워야 합니다. 그래야만 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다.
<시간>지금까지의 운전 및 충전 경험을 듣고 싶습니다. 또는 전기를 사용하지 않는 이유(아직은 아님). 아래에서 생각을 공유하세요!
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