더 많은 운전자가 EV로 전환함에 따라 기업은 전기 모빌리티의 새로운 시대에서 자신이 수행하는 역할을 진화시키기 시작해야 합니다. 이러한 진화는 단순히 직원과 손님을 위한 안정적인 EV 충전소를 설치하는 것 이상입니다. 전기 이동성은 차량 정책, 인식, 직원/통근자 혜택과 관련하여 기업에 영향을 미칩니다.
많은 기업들이 이미 지속 가능한 이동성의 중요성을 인식하고 있습니다. EV100의 최신 보고서에 따르면 2030년까지 23개 회사의 145,000대의 차량이 전기 자동차가 될 것으로 예상됩니다. 2030년은 멀게 보이지만 Bloomberg New Energy Finance(BNEF)는 보수적으로 3천만 대의 전기 자동차가 있을 것으로 예측합니다. 2025년까지.
그림 1 - 23개 회사의 전기 자동차 보급에 대한 Climate Group의 EV100 주요 결과
전기 자동차 도입 자체는 준수하기가 다소 쉽습니다. 대부분의 기업이 차량에 전기를 공급하면서 고려해야 할 사항은 집에 있는 직원과 직장에 있는 직원 및 손님에게 EV 충전 옵션을 제공하는 것입니다. 그러나 차량의 전기화 및 충전소는 빙산의 일각에 불과합니다. 전기 이동성으로의 전환 뒤에 숨겨진 동인은 지속 가능한 관행에 대한 인식을 높였습니다.
최근 CleanTechnica에서 실시한 설문조사에 따르면 전기 자동차를 구매하는 가장 큰 이유는 환경 영향 감소입니다. 이는 전기 자동차 운전자가 탄소 발자국과 지속 가능하지 않은 습관에 대해 더 의식하는 경향이 있음을 보여줍니다.
이것이 기업에 의미하는 바는 무엇입니까? 여기 내 의견이 있습니다.
MIT 슬론 매니지먼트 리뷰(MIT Sloan Management Review)는 2009년에 지속 가능성 비즈니스에 대한 보고서를 발표했으며, 많은 기업이 지속 가능성의 개념으로 어려움을 겪고 있으며 지속 가능한 관행에 대한 설득력 있는 비즈니스 사례를 생성(또는 찾기)하는 데 어려움을 겪을 수 있다고 결론지었습니다. 설문 조사에 따르면 기업의 지속 가능성에 대한 비즈니스 리더의 이해가 전반적으로 부족했습니다.
MIT는 목표를 네 가지 범주로 구분하여 지속 가능성 노력의 동인과 영향을 이해하기 위해 다음과 같은 프레임워크를 개발했습니다.
그림 2 - BCG 및 MIT Sloan Management Review의 지속 가능성 노력의 동인 및 영향을 위한 프레임워크
그 보고서와 비즈니스 관행이 많은 변화를 겪은 후 10년이 지났습니다. 지속 가능성은 더 이상 환경적 책임에 관한 것이 아니라 직장 및 커뮤니티 관계, 규정 준수 및 보고와 같은 윤리적, 사회적 및 거버넌스 요소를 포함합니다.
조직의 사회적 행동은 투자자, 직원, 규제 기관, 경쟁업체, 고객 및 커뮤니티를 포함하여 시장의 모든 구석에서 면밀히 조사되며 투자, 비즈니스, 구매 및 고용 결정에 반영됩니다.
고객, 주주 및 정부를 포함한 이해 관계자는 지속 가능성에 더 많은 관심을 기울이고 기업이 행동하도록 압력을 가하고 있습니다. 다양한 정책 및 CO2 목표는 기업이 보다 지속 가능해지고 지구와 삶의 질이 어떻게 발전할 것인지에 기여하도록 촉구하는 것입니다.
지속 가능성 목표와 성과 지표를 주요 비즈니스 지표의 일부로 설정하면 기업이 경쟁업체보다 우위를 점할 수 있습니다. 추가 혜택은 다음과 같습니다.
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ING Bank의 최근 설문 조사에 따르면 운전 면허증이 있는 유럽인의 30%가 카 셰어링 서비스에 관심이 있고 60% 이상이 돈을 위해 차를 공유할 준비가 되어 있습니다. 같은 설문조사에 따르면 유럽에서 공유 차량이 380,000대에서 2035년에는 750만대로 증가할 것이라고 합니다. 미국 MarketWatch는 자동차 공유 시장이 2024년까지 전 세계적으로 110억 달러를 넘어설 것이라고 보고했습니다.
그림 3 - ING 국제 설문조사 참가자의 자동차 공유 감정
EV 산업이 가속화됨에 따라 내연 기관(ICE)의 존재가 중단될 뿐만 아니라 도로 위의 자동차도 줄어들 수 있습니다.
기업은 직원이 자동차 소유 이외의 서비스를 선택할 수 있도록 하여 혼잡을 방지할 수 있습니다. Netflix 및 Uber와 같은 회사는 직원이 근무하는 동안(주말 포함) 자동차 또는 차량 공유 서비스를 사용할 수 있도록 여행 예산을 제공하여 (대형) 차량의 필요성을 줄입니다.
대중 교통 또한 전 세계적으로 개선되어 사람들이 대중 교통을 이용할 수 있는 매력적인 방법을 개발하는 동시에 기업이 이용할 수 있는 또 다른 교통 수단을 제공하고 있습니다.
그림 4 - 암스테르담 스키폴 공항에서 충전 중인 전기차
암스테르담은 이러한 생태계의 좋은 예이며 스마트 모빌리티의 리더가 되고 있습니다. 이 도시는 안정적인 대중 교통과 수많은 자전거 도로에서 전기 자동차 공유 솔루션에 이르기까지 모든 것을 자랑합니다. 또한 EV 채택에 대한 기업 및 소비자 인센티브도 제공합니다.
도시가 스마트해지고 기업이 전기화되면서 에너지원도 중요한 역할을 하기 시작했습니다.
비즈니스 리더가 차량, 비즈니스에 전력을 공급하거나 전기 이동성을 기반으로 비즈니스를 구축할 때 직면하는 한 가지 주저는 전력 소비가 급격히 증가할 것이라는 믿음입니다. 일부 사실이 있기는 하지만 실제로는 사람들이 일반적으로 생각하는 것만큼 에너지 소비가 증가하지 않을 것입니다.
주식 리서치 회사인 Redburn은 전기 자동차의 평균 전 세계 전력 소비량이 2017년 약 8TWh에서 2040년에는 1,800TWh로 증가할 것으로 예상합니다. 이는 실제로 엄청난 증가이지만 2040년에 예상되는 전 세계 전력 소비량의 5%에 불과합니다. EV는 내연 기관 차량에 비해 에너지 효율이 매우 뛰어납니다.
확장 가능하고 스마트하며 사용하기 쉬운 충전 인프라를 구현하는 것이 핵심적인 첫 번째 단계이며 그 다음이 재생 가능한 에너지원입니다. 전기 이동성의 숨겨진 긍정적인 영향 중 하나는 재생 에너지에 대한 수요가 기하급수적으로 증가할 것이라는 점입니다. 현재 전기를 사용하는 소비자는 주로 지속 가능성을 위해 전기를 사용합니다. 즉, CO2를 줄이는 동시에 더 나은 대기 질에 기여하기 위함입니다. 소비.
이는 기업으로서 지속 가능한 이동성을 채택할 때 제로 배출 세계로의 전환을 가속화하는 데 도움이 되기 때문에 고려해야 하는 중요한 측면입니다.
전기 모빌리티에는 자동차보다 더 많은 것이 있습니다. 더 넓은 차원에서 전기 이동성은 기업과 개인 차원에서 지속 가능한 관행에 대한 질문을 제기하는 것입니다.
개인적으로 EVBox에 합류하기 전에는 내가 이용했던 교통수단의 종류, 섭취한 음식 또는 내가 일했던 회사의 지속 가능성 관행에 대해 거의 의문을 제기하지 않았습니다. 조직에 합류한 지 4년 후, 나는 내가 이용하는 교통수단의 종류(비행기를 피하거나 더 나은 대안이 없는 경우 CO2 배출량을 상쇄하려고 노력함), 내가 소비하는 음식(육류 소비 감소)에 대해 훨씬 더 의식하고 EVBox가 지속 가능성이 우리에게 무엇을 의미하는지 살펴보십시오(우리의 제품, 행동, 심지어 새 본사를 선택할 때도).
탄소배출 제로 세계로의 전환에 참여하면서 우리가 소유하고 사용하는 자동차뿐만 아니라 전체 생태계에 대한 관점이 바뀌었습니다. 완벽한 것은 없지만 이 전환은 현재 시행 중인 시스템보다 더 밝은 옵션인 것 같습니다.
기업은 이러한 전환을 가속화하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 시간과 선택의 문제일 뿐입니다.
기업을 위한 지속 가능한 이동성 솔루션을 살펴보세요.
