기아 e-니로 64kWh는 282마일의 전기 범위를 갖춘 실용적이고 가족 친화적인 크로스오버이며 보다 저렴한 장거리 전기 자동차 중 하나입니다. 여러 수상 경력에 빛나는 전기 자동차는 2019년 '올해의 자동차'와 2020년 베스트 전기 자동차 부문을 수상했습니다. 최신 EV 기술로 가득 찬 인상적이고 편안한 운전 차량입니다.
● 좋음 운전과 실용적인 신체 스타일
● 고속도로에서 시속 60마일로 317마일 달성
● 넓고 실용적인
● 보다 저렴한 장거리 EV 옵션
완전 전기식 기아 e-니로는 39kWh 배터리 또는 64kWh '장거리' 배터리로 제공됩니다. 수상 경력에 빛나는 EV는 실용적인 '컴팩트 크로스오버' 차체 스타일을 가지고 있지만 전륜구동이 아닌 전륜구동일 뿐입니다. 현대 코나 리스 옵션보다 큰 차이며 뒷좌석 탑승자를 위한 넉넉한 공간과 적당한 크기의 트렁크를 갖추고 있습니다. 트렁크 용량(451리터)은 니로 하이브리드(382리터), 플러그인 하이브리드(324리터)보다 실제로는 더 큽니다. 배터리가 순수 전기 모델의 바닥 아래에 장착되기 때문입니다. e-니로 내부에는 운전자와 동승자 모두에게 편안함을 주는 충분한 공간이 있습니다. 내부 기술은 사용하기 쉽고 컨트롤은 탐색하기 쉽고 대시보드는 일반적으로 합리적이고 명확한 기아 접근 방식입니다.
e-니로의 스티어링 휠에는 높이와 리치 조절 기능이 있어 대부분의 사람들이 편안한 운전 자세를 취할 수 있을 것입니다. 기아 e-니로는 매우 세련되고 조용한 주행 경험을 제공하며 강력한 선형 가속도를 제공합니다. 수동 기어나 클러치가 없어 운전도 매우 쉽습니다. 승차감은 좋은 노면에서 편안합니다.
드라이브 모드 버튼을 길게 눌러 액세스할 수 있는 에코 모드와 에코+ 모드가 있습니다. '일반' 주행 모드는 예상대로 '정상' 주행에 완벽합니다. 하지만 '스포츠' 모드를 선택하면 e-니로 패밀리 크로스오버가 핫해치로 변신한다. e-Niro는 전륜구동이며, 스로틀에 열광한다면 특히 젖은 노면에서 넉넉한 토크 수준(395Nm)이 앞 타이어 그립의 한계를 압도할 수 있습니다.
자동 변속기에는 기어 셀렉터가 없으며 주행, 후진 및 주차 버튼만 있습니다. 그러나 스티어링 휠에 장착된 패들을 사용하여 브레이크 재생 수준을 조정할 수 있습니다. 이는 특히 구불구불하고 언덕이 많은 도로에서 기어 변경 기능을 대체하는 데 도움이 됩니다.
e-Niro는 (457kg) 배터리가 바닥 아래에 있기 때문에 상대적으로 높은 차량이지만 무게 중심이 낮아 핸들링을 지원하고 배터리 위치가 낮아 코너를 통해 롤이 적습니다. e-Niro의 총 무게는 1,812kg입니다.
기아 e-니로는 WLTP 테스트를 기준으로 282마일의 결합된 전기 주행 거리와 0배기관 배기 가스를 가지고 있습니다. WLTP 테스트의 도시 요소는 382마일의 인상적인 범위 수치를 생성합니다. 물론 범위는 개인의 운전 스타일과 기상 조건을 비롯한 여러 요인에 따라 달라집니다. 이러한 더 긴 범위는 달성 가능한 것으로 입증되었지만 약 235마일의 보다 현실적인 '실제' 범위를 권장합니다.
e-Niro에는 차량에 전원이 연결되어 있는 동안 배터리를 절연하고 예열하도록 설계된 배터리 가열 시스템이 있어 추운 온도의 역효과를 최소화합니다.
7kW 가정용 충전 포인트를 사용하여 기아 e-니로를 0-100% 충전하는 데 10시간 미만이 소요됩니다(밤새 가능). 급속(50kW) DC 공공 충전 지점을 사용하여 0%에서 80%까지 충전하는 데 1시간 15분이 소요됩니다. 100kW 충전기를 사용하면 54분 만에 완료할 수 있습니다.
기아 e-니로는 '장거리' 64kWh 배터리 또는 39kWh 배터리와 함께 사용할 수 있습니다. '장거리' 진입점인 e-Niro '2' 64kWh는 플러그인 자동차 보조금 이후 £32,445입니다. '3' 등급도 있는데, 위성 내비게이션과 앞좌석 열선 시트를 원할 경우 선택해야 합니다. '4+' 등급은 11kW 온보드 충전기를 제공하여 3상 직장 충전의 이점을 누릴 수 있습니다.
e-니로와 동일한 파워트레인을 공유하는 현대 코나 일렉트릭이 저희로부터 매우 높은 평가를 받았는데, 코나에 비해 e-니로의 이점이 있습니까? 더 넓은 공간이 있는 전기 자동차를 찾고 있다면 대답은 예입니다. e-Niro의 길이는 4,375mm이고 Kona의 경우 4,180mm이므로 195mm의 추가 길이가 있습니다. e-니로의 트렁크 공간은 451리터로 코나 일렉트릭의 334리터에 비해 117리터가 더 많습니다. 뒷좌석을 접었을 때 e-Niro는 1,405 v 1,116 리터로 289리터가 추가됩니다.
기아 e-니로는 2021/22년 현물 세율 1%를 적용받습니다. e-Niro는 7년/100,000마일 보증도 제공합니다.
기아 e-니로는 실용적인 차체 스타일을 가지고 있으며 조심스럽게 운전하면 약 300마일을 주행할 수 있으며 비교적 저렴합니다. 우리는 이미 현대 코나 일렉트릭을 매우 높게 평가했습니다. Kona 또는 Niro의 디자인을 선호하는지 여부는 주관적인 문제이지만 e-Niro는 Kona와 유사한 이점을 제공하지만 더 많은 공간을 제공합니다. e-Niro는 주행 거리 부족, 높은 가격, 비실용적인 차체 스타일 등 EV에 대한 많은 일반적인 반대 의견을 해결합니다.
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결론
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기아 e-니로 사실 및 수치
배터리 옵션
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