2020년 1월 업데이트:
BMW i3 Rex(레인지 익스텐더)는 더 이상 생산되지 않습니다. 그러나 당황하지 마십시오! ...i3의 더 큰 배터리 버전 임대 가능> BMW i3 120ah
i3가 처음 출시되었을 때 BEV 버전의 2일 시승을 했습니다. 2018년 12월 한 달 동안 Nissan Leaf, Kia Soul, Hyundai Kona, Tesla Model S를 운전한 지 몇 년이 지난 후, 저는 BMW i3 Rex를 데일리 드라이버로 사용하는 DriveElectric 챌린지를 시작했습니다.
나는 정말 순수 전기 자동차의 팬이지만 모든 사람의 상황에 적합하지 않다는 것을 알고 있습니다. 거의 90마일로 필요한 대부분의 배터리 범위를 사용할 수 있었지만 범위 확장기의 안심은 런던에서 브리스톨까지 달리는 동안 대학에서 아들을 데려오는 데 유용했습니다.
North Oxford BMW는 배터리를 보존하기 위한 설정을 프로그래밍했는데, 이는 30마일의 순수 배터리 주행 거리에 도달하면 레인지 익스텐더가 작동한다는 것을 의미했습니다. 소형 가솔린 엔진에서 생성된 전기로 70마일 범위 확장 버퍼가 있고 확실히 충전기에 도달할 것이라는 사실을 아는 것은 위안이 됩니다. 새로운 장거리 BEV i3에서는 스트레스가 덜하지만 이 모델에서는 안심입니다. 하지만 시내 곳곳에서 매일 충전할 필요 없이 '배터리만 사용'하는 것이 더 이상 간단하지 않다는 것을 알았습니다.
내가 탄 차는 가죽 시트, Harmon Kardon 오디오 및 내가 놓친 백업 카메라는 아니지만 주차 센서와 같은 2018 자동차에서 기대할 수있는 것들로 매우 잘 갖추어져있었습니다. 하지만 오디오는 훌륭하고, 나 같은 라디오 사람에게는 DAB 수신이 내가 운전한 다른 어떤 차보다 좋거나 더 좋다는 것을 알게 되어 기뻤습니다.
사용 가능한 대부분의 EV를 운전해 본 결과 이 차량의 품질이 빛을 발한다고 말씀드리고 싶습니다. i3는 종종 프리미엄 EV라고 불리며, 이를 위해 BMW가 계획하고 있는 미래의 전기 자동차에 대한 좋은 징조인 ICE BMW에 익숙한 우수한 빌드와 디자인을 얻을 수 있습니다.
재판매 가격이 바닥으로 떨어지기 전에 디젤이나 휘발유 자동차에서 내리려고 생각하고 있지만 완전한 EV를 위한 준비가 아직 되지 않은 경우 i3 REX를 강력히 추천합니다. 모든 전기 자동차와 마찬가지로 이 자동차는 운전하는 것이 정말 재미있습니다. 화석 연료를 사용하는 경쟁 자동차보다 훨씬 더 날렵합니다.
Leaf 임대가 만료되면 고려 대상 목록에 있습니다.
– 마크 구디어
메르세데스 EQC
Mark는 라디오 방송인이자 전기 자동차 애호가입니다(2002년부터 전기 자동차를 운전해 왔습니다). Mark Goodier 테스트 드라이브:
BMW i3 Rex(여기 있습니다!)
현대 코나
닛산 리프
기아 쏘울 EV(2016)
테슬라 모델 S
