2018 기아 쏘울 EV가 더 효율적으로 확인되었습니다

새로운 기아 쏘울 EV는 더 많은 주행 거리를 제공할 뿐만 아니라 더 무거운 배터리를 사용하더라도 더 효율적입니다.

Kia-world.net은 배터리 변경 사항을 잘 정리했습니다. 보자:

현재 배터리

• 정격 용량:75Ah(37.5Ah x 2)
• 배터리 무게:277kg
• 정격 전압:360V
• 셀 수:192(96s2p)
• 총 배터리 용량:27kWh(192 x 37,5Ah x 3,75V)

새 배터리

• 공칭 용량:80Ah(40Ah x 2)
• 배터리 무게:290kg
• 정격 전압:375V
• 셀 수:200(100s2p)
• 총 배터리 용량:30kWh(200 x 40Ah x 3,75V)

대부분의 DC 고속 충전이 Amps에 의해 제한된다는 점을 고려하면 배터리 전압 증가로 인해 새로운 기아 쏘울 EV가 더 빠른 속도로 충전될 것입니다.

기아 쏘울 EV – 2017년 대 2018년

배터리 용량이 27kWh에서 30kWh로 11% 증가하는 동안 범위는 더 높은 마진으로 증가합니다. 보자:

현재 배터리

• NEDC 범위:212km
• EPA 범위:150km(93마일)
• 한국 사이클:148km

새 배터리

• NEDC 범위:250km – 18% 증가
• EPA 범위(아직 확인되지 않음):113마일(182km)
• 한국 사이클:180km – 22% 증가

한국과 EPA 테스트 주기는 모두 매우 유사하므로 EPA 범위가 같은 마진으로 증가할 것으로 예상합니다.

이제 한국 테스트 주기의 범위와 효율성 수치를 비교해 보겠습니다.

기아차와 현대차의 전동 파워트레인이 얼마나 효율적인지 놀랍습니다. 기아 쏘울이 벽돌 같은 공기역학을 가지고 있다는 점을 고려할 때 특히 놀라운 일입니다.

EPA 범위가 113마일(182km)로 확인되면 새로운 2018 기아 쏘울 EV는 마침내 30kWh 배터리로 2017 Nissan Leaf를 능가하고 다른 일부 전기 자동차와 매우 유사한 범위를 갖게 됩니다.

• 2017 BMW i3 BEV(94 Ah 배터리) :114마일(183km)
• 2017 포드 포커스 일렉트릭 :115마일(185km)
• 2017 현대 아이오닉 일렉트릭 :124마일(200km)
• 2017 폭스바겐 e-골프 :125마일(201km)

위에 나열된 모든 전기 자동차는 EPA 범위가 200마일 미만이며 더 매력적으로 보이려면 가격 인하가 필요합니다. 이것은 더 높은 범위의 전기 자동차가 등장하기 시작할 때 일어날 일이며 Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf 2 및 Tesla Model 3가 구매하지 않을 사람들에게도 매우 중요한 또 다른 이유입니다.

공기역학적이지 않은 형태에도 불구하고 대부분의 기아차/현대차처럼 제가 정말 좋아하는 EV입니다. 당신은 어떻습니까?