기아 니로 EV는 올해 가장 기대되는 전기차 중 하나이며 기아는 라스베이거스에서 열린 2018 CES(Consumer Electronics Show)에서 몇 가지 사양으로 우리를 놀리고 있습니다.
아래에서 보도 자료의 가장 흥미로운 부분을 읽을 수 있습니다.
“이 전략의 일환으로 기아는 CES 2018에서 Niro EV Concept을 전시합니다. 현대적인 소형 SUV의 세련된 디자인과 첨단 배터리 전기 파워트레인의 고효율을 결합한 기아 Niro EV Concept는 다음을 나타냅니다. 전기화를 향한 브랜드의 지속적인 여정의 한 걸음. 한국의 기아 디자인 스튜디오에서 만든 Niro EV Concept은 완전 전기식 소형 SUV입니다. 공기역학적으로 효율적인 차체는 공기가 차량 위, 주변 및 아래로 쉽게 미끄러지도록 합니다. 더 이상 엔진 냉각에 필요하지 않은 기존 그릴은 전면 전체에 초슬림 램프 기술과 결합된 부드러운 대화형 디스플레이 패널로 대체되었습니다. 측면에서 이 컨셉은 모던한 컴팩트 크로스오버 실루엣, 높아진 차체 및 넓은 C 필러로 현재 기아 니로에서 영감을 얻었습니다. Niro EV Concept의 매끄러운 후면은 깨끗하고 날카로운 뒷전이 있어 공기가 차 뒤에서 더 쉽게 흐를 수 있습니다.
니로 EV 컨셉트는 기아의 근미래 전기차를 위한 새로운 생산 기술을 사용하는 차세대 전기차 파워트레인으로 구동됩니다. 에너지는 고용량 64kWh 리튬 폴리머 배터리 팩으로 제공됩니다. , 강력한 150kW 전기 모터와 결합 . Niro EV 컨셉은 238마일(383km)의 주행 거리를 제안합니다. , 배기관 배출 제로.”
라스베이거스 CES 2018에서 기아 니로 EV 컨셉트
기아 니로의 전기 버전에는 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 변형에 없는 공기역학적 조정이 몇 가지 있습니다. 또한 64kWh 배터리, 150kW 전기 모터 및 238마일(383km)의 주행 거리를 갖춘 Chevrolet Bolt EV가 가장 직접적인 경쟁자가 될 것이 분명합니다.
그럼에도 불구하고 현대 코나 EV(39.2kWh 및 64.2kWh)의 경우와 같이 기아 니로 EV에 더 작은 39.2kWh 배터리가 옵션으로 포함될지는 아직 알려지지 않았습니다.
참고로 기아 니로와 현대 아이오닉은 동일한 플랫폼을 공유합니다. 즉, 올해 출시될 업그레이드된 현대 아이오닉 EV와 기아 니로 EV가 동일한 배터리 옵션을 공유할 가능성이 높습니다.
어쨌든 여기서 가장 큰 승자는 배터리와 전기모터를 공급할 LG화학이다. LG화학이 드디어 배터리 파우치 셀과 전기모터를 표준화해 생산을 용이하게 하고 비용을 절감한다.
