건물에 전기 자동차(EV) 충전소를 설치하면 비즈니스 이익 고객 유치에서 최고의 인재 유치에 이르기까지 다양한 방식으로. 그리고 다양한 세금 공제 및 인센티브 프로그램 덕분에 진입 장벽이 생각보다 낮을 수 있습니다.
연방, 주 및 지방 차원에서 전기 자동차 충전소 설치에 대한 세금 공제가 너무 많습니다. 귀하의 비즈니스는 부동산에서 EV 충전을 제공하는 방향으로 도약하는 데 도움이 되는 상당한 인센티브를 받을 수 있습니다. 이러한 세금 공제 및 인센티브의 작동 방식과 이를 얻기 위해 해야 할 일(및 둘 이상을 설치할 가치가 있는 이유)에 대해 알아야 할 모든 내용을 읽어보십시오.
대부분의 소비자는 개별 전기 자동차 구매에 대한 세금 공제에 대해 알고 있지만 많은 사업주는 전기 자동차 공급 장비(EVSE)에 대한 유사한(또는 더 큰) 공제에 대해 인식하지 못할 수 있습니다. 이 EVSE 크레딧은 충전소 인프라 확장을 지원하고 어디에서나 연료 보급을 가능하게 하여 EV 소유에 대한 주요 장벽을 제거하도록 설계되었습니다. 여기에는 EV 충전소 설치에 대한 인센티브가 포함됩니다.
전기차 충전소 설치에 대한 세금 공제는 다양한 형태로 제공되며 그 중 많은 부분이 장비 및 설치 비용에 적용됩니다. 후자가 가장 중요한 비용이 될 수 있다는 점을 감안할 때 이러한 크레딧을 합산하면 상당한 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 일반적으로 기업의 세금을 줄이기 위해 세금 환급의 형태로 제공되지만 다른 형태로 제공될 수도 있습니다(나중에 논의함).
일부 유형의 인센티브 프로그램은 미국 전역에서 제공되는 연방 프로그램 외에 44개 주와 워싱턴 D.C.에서 제공됩니다. 대부분의 경우 자격을 갖추기 위해 해야 할 일은 사업체 부지에 충전 장비를 설치하고 크레딧 신청서를 제출하는 것뿐입니다.
EV 충전소 세금 공제를 찾을 수 있는 곳
연방 2020년 30C 세금 공제는 EV 충전소 설치에 대해 기업이 사용할 수 있는 가장 큰 인센티브입니다. 이는 2017년 1월 1일부터 시작되는 설치에 적용되며 2021년 12월 31일까지 연장되었습니다. 장비 및 설치 비용의 30%를 최대 $30,000까지 부담합니다. 사업장이 여러 위치에 있는 경우 이 크레딧을 각 위치의 설치에 적용할 수 있습니다.
연방 세금 공제 외에도 정부 기관 및 유틸리티 회사를 통해 사용할 수 있는 수많은 주 및 지방 옵션이 있습니다. 예를 들어 매사추세츠에서는 사업장 주소당 최대 $50,000에 EV 충전 장비 및 설치 비용의 60%를 충당하는 MassEVIP Workplace and Fleet Charging 프로그램을 제공합니다. 워싱턴 주는 장비 및 관련 비용의 최대 50%에 대해 세금 공제를 제공합니다.
유틸리티 측면에서 Rocky Mountain Power는 레벨 2 충전기당 $1,000에서 멀티포트 DC 고속 충전기당 최대 $42,000에 이르는 비용의 75%를 충당하는 유타의 상업 고객에게 인센티브를 제공합니다. Georgia Power는 레벨 2 충전기당 $500를 제공합니다.
이는 몇 가지 예일 뿐입니다. 알래스카, 캔자스, 켄터키, 노스다코타, 사우스다코타, 웨스트버지니아를 제외한 모든 주에서 다양한 세금 및 보조금 프로그램을 이용할 수 있습니다. National Conference of State Legislatures는 모든 주와 미국 영토의 현재 프로그램에 대한 자세한 정보가 포함된 최신 지도를 제공합니다.
이 프로그램에 대한 자세한 정보가 궁금하십니까? 다음은 몇 가지 일반적인 질문에 대한 답변입니다.
전기차 충전소 설치에 대한 세금 공제는 어떻게 신청하나요?
연방 세금 공제의 경우 사업세를 제출할 때 IRS 양식 8911을 제출해야 합니다. 이 양식은 프로젝트 비용을 보고하고 크레딧을 계산하는 과정을 안내합니다. 주 및 지역 프로그램에는 유사한 양식이나 신청서가 필요합니다. 유틸리티 회사가 리베이트 프로그램을 제공하는 경우 일반적으로 공과금 청구서에 대한 크레딧 또는 리베이트를 받으려면 직접 신청해야 합니다.
자격을 얻으려면 최소 스테이션 수를 설치해야 합니까?
일반적으로 설치해야 하는 스테이션 수에 대한 최소 요구 사항은 없습니다. 대부분의 프로그램은 각 레벨 2 스테이션에 대해 최소한 작은 크레딧을 제공합니다. 그러나 자격을 갖추는 데 필요한 최소 비즈니스 규모가 있을 수 있습니다. 예를 들어, 매사추세츠에서 귀하의 사업체에는 최소 15명의 직원이 있어야 합니다.
최소한의 기준을 충족하기 위해 할 필요가 없더라도 더 많은 충전소 설치를 고려해야 할 충분한 이유가 있음을 명심하십시오. 이러한 프로그램이 얼마나 오래 지속되는지는 확실하지 않으므로 지금이 이를 활용하기에 가장 좋은 시기입니다. 지금 EV 충전 인프라에 더 많이 투자할수록 미래의 요구 사항을 충족할 수 있도록 비즈니스의 미래 경쟁력을 확보할 수 있습니다.
세금 공제는 사업 유형에 따라 달라지나요?
일반적으로 기업의 유일한 요구 사항은 규모와 위치입니다. 최소 직원 수에 대한 요구 사항을 충족하고 귀하의 비즈니스가 주거용이 아닌 상업용으로 자격이 있는지 확인하고 확인해야 합니다. 많은 지역에서 주거 고객에게도 크레딧을 제공합니다. EV 충전 장비를 설치하기 전에 해당 지역의 옵션과 요구 사항을 검토하십시오.
완전 전기 미래로의 전환이 완전히 진행 중이며, 그 미래를 준비하려는 기업은 변화의 선두에 서 있어야 합니다. 비즈니스에 전기 자동차 충전소를 설치하는 것은 당신이 그 길을 가는 데 진지하다는 신호입니다. 그것은 장기적으로 확실히 갚을 것이며, 심각한 비용을 미리 야기할 필요가 없습니다. EV Connect를 통해 비즈니스에 제공되는 세금 공제 및 인센티브를 살펴보고 지금 바로 EV 충전 인프라 구축을 시작할 수 있습니다.
Luke Daugherty는 프리랜서 작가이자 편집자이며 St. Louis에 기반을 둔 전 운영 관리자입니다. 그의 업무는 운영, 마케팅, 지속 가능한 비즈니스 및 개인 재무뿐만 아니라 커피, 음악 및 사회 문제를 포함한 개인적인 열정을 다룹니다.
환경 센터 - EV 충전 세액 공제에 대해 알아야 할 4가지 사항
Enel X - 연방 및 주정부 전기 자동차 세금 공제, 인센티브 및 리베이트
전국 주 입법부 회의 - 하이브리드 및 전기 자동차를 촉진하는 주 정책
미국 에너지부 - 대체 연료 기반 시설 세금 공제
Mass.gov - MassEVIP 직장 및 차량 충전 인센티브 신청
워싱턴주 국세청 - 청정 대체 연료 상용차 및 차량 기반 시설 세금 공제 확대
Rocky Mountain Power - 충전 장비에 대한 유타 인센티브
Georgia Power - 비즈니스를 위한 전기 자동차 충전
IRS - 양식 8911에 대한 지침
