개정된 자동차 세율이 시행되어 새로운 디젤 차량의 운전자는 이제 더 높은 첫해 세금 범위에 직면하게 됩니다.
2018년 4월 1일부터 디젤 신차에 대한 첫해 VED 세율이 한 밴드 인상되었습니다. 또한 경유차에 부과되는 회사 자동차세가 3%에서 4%로 인상됩니다.
새로운 규정은 승합차나 상업용 차량이 아닌 자동차에만 적용되며, 추가 비용은 RDE의 새로운 실제 배기 가스 배출 체제에서 테스트했을 때 최신 Euro 6 배출 표준을 충족하지 않는 모델에 대해서만 지불할 수 있습니다. 현재 RDE 표준을 준수하는 새 디젤은 없으므로 판매되는 모든 새 디젤에 추가 요금이 적용됩니다. 인상은 첫해 VED 요금에만 적용됩니다. 이후 설정된 연간 요율 £140는 변경되지 않습니다.
자동차 세금 비용은 여전히 많은 순수 전기 자동차를 구입하는 것을 재정적으로 보람 있게 만듭니다. Nissan Leaf, BMW i3, Renault Zoe 등을 찾으신다면 자동차세를 내지 않으셔도 됩니다.
Tesla Model S와 같은 프리미엄 전기차를 생각하신다면, 새로운 £310 프리미엄 추가 혜택으로 인해 소유하는 데 훨씬 더 많은 비용이 들 것입니다.
저공해 연소 엔진 모델과 하이브리드는 세금 부담도 훨씬 더 커졌습니다. 예를 들어, 99g/km의 CO2를 배출하는 Nissan Qashqai 1.5 dCi N-Connecta는 이전에는 무료 자동차세를 받을 자격이 있었지만 지금은 연간 £140입니다.
정가가 £40,000 이상인 더 많은 배출량과 더 친환경적인 모델을 생산하는 차량은 훨씬 더 가혹한 처벌을 받습니다. Range Rover Sport 3.0 SDV6에 부과되는 세금은 £815에서 £1700로 두 배 증가했습니다. 상대적으로 높은 배출량으로 인해 첫해에 더 많은 자동차세를 내야 하고 그 다음 5년 동안 £140 표준 요금에 추가로 £310 프리미엄 요금을 내야 하기 때문입니다.
이러한 디젤 변경은 2017년 4월 모든 차량에 대한 임계값 조정에 따른 것입니다. 이 조정에서는 배기가스 배출이 없는 자동차만 면제되도록 하고 디젤 및 휘발유 자동차를 더 비싸게 만들었습니다.
변경 사항은 이미 도로를 운행 중이거나 이미 RDE2 요구 사항을 충족하는 디젤 차량에는 적용되지 않습니다. 현재 세금 범위가 유지됩니다. .
새로운 기준을 충족하지 못하는 자동차는 세금 범위를 높일 것이기 때문에 정확한 비용 증가는 문제의 자동차가 처음에 얼마나 오염되었는지에 따라 크게 달라집니다. 소형 슈퍼미니는 15파운드 이하로 인상될 것으로 예상할 수 있지만 대형 엔진 자동차는 1년 차 요금이 500파운드 이상 인상될 수 있습니다.
아래 표는 현재 밴드와 해당 CO2 배출량 수치 및 최초 등록 시 지불해야 하는 금액(첫해 요율)과 이후(표준 요율)을 보여줍니다. 구매 비용이 £40,000 이상인 자동차는 추가 과세 대상입니다.
CO2 배출량(g/km)2018년 4월 1일 이전에 등록된 가솔린 및 디젤 자동차의 첫해 VED 요금 2018년 4월 1일 이후에 등록된 새 가솔린 자동차에 대한 첫해 VED 2018년 4월 1일 이후에 등록된 새 디젤 자동차에 대한 첫해 VED – 50£10 ₩10₩2551 – 75₩25₩25₩10576 – 90₩100₩105₩12591 – 100₩120₩125₩145101 – 110₩140₩145₩165111 – 130₩16015130₩20₩2 £515151 – 170￡500￡515￡830171 – 190￡800￡830￡1,240191 – 225￡1,200￡1240￡1,760226 – 255￡1,700￡70￡1760￡205072이상차량 비용에 미치는 영향에 대한 추가 조언은 01628 899727번으로 차량 전문가에게 문의하십시오.
