전기 자동차와 충전소에 대한 예비 조사를 한 사람들은 잠재적인 EV 구매자든 충전소를 설치하려는 부동산 소유주든 상관없이 모두가 그렇지 않다는 것을 알았을 것입니다. EV 충전소는 동일합니다 <강하다>. 그들은 다른 "수준"으로 옵니다. 셋, 정확히는. 다른 배터리 유형과 플러그 크기를 분류하려고 하는 이미 혼란스러운 문제를 감안할 때 이 추가된 주름은 듣고 싶은 마지막 것입니다. 따라서 EV 충전 수준을 조회하고 기술적인 언어만 잔뜩 입력하면 좌절감에 손을 떼기 쉽습니다.
다행히 약간의 초점을 다시 맞추면 모든 문제를 해결할 수 있습니다. 여기에서는 EV 충전소에 사용할 수 있는 다양한 레벨을 분류해 보겠습니다. 그들의 재산에 충전소를 설치하려는 사람들을 강조하면서 차이점과 사용을 고려해야 하는 차이점을 설명하겠습니다.
자, 이제 뻔한 질문부터 시작하겠습니다.
EV 충전소를 설치하려는 사람들의 경우 세 가지 수준 간의 주요 차이점은 충전 속도, 비용(구매 및 설치) 및 시스템을 유지하는 데 필요한 인프라. 레벨이 높을수록 더 많은 숫자가 올라갑니다.
많은 사람들은 높은 수준의 충전기가 차량에 "너무 많이" 있을 수 있다고 오해하고 있습니다. 이것은 전기 자동차의 초창기에는 진실의 요소였지만 오늘날에는 대부분 별 문제가 되지 않습니다. Forbes의 기사에서 언급한 바와 같이, “자동차는 항상 수용 가능한 전력량을 결정하므로 EV가 처리할 수 있는 것보다 더 많은 전력을 공급할 수 있는 충전소에 연결하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 자동차는 충전기가 너무 많은 전력을 공급하는 것을 허용하지 않습니다.”
이 기사의 나머지 부분에서는 레벨 2와 레벨 3 충전소의 차이점을 살펴볼 것입니다(이유는 곧 밝혀질 것임). 하지만 그 전에 왜 레벨 1 충전에 너무 많은 시간을 할애하고 있지 않습니다.
헤드라인의 인용문은 매우 중요합니다. 레벨 1 "충전소"가 가장 간단합니다. 그들은 시속 3~5마일로 천천히 충전하며 EV를 완전히 충전하는 데 약 40시간이 걸립니다. 그러나 실제로는 대부분 평범한 가정용 콘센트이기 때문에 가장 저렴하기도 합니다.
맞습니다, 레벨 1 스테이션은 "사용 가능한 콘센트"보다 "충전 스테이션"이 적습니다. 휴대전화를 연결할 수 있다면 자동차도 연결할 수 있습니다. 따라서 레벨 2 및 3 충전소와 비교할 수 없습니다.
건물에 충전소를 설치하려는 경우 레벨 2 또는 레벨 3 충전소를 보고 있을 것입니다. 앞서 언급했듯이 차이점은 간단합니다. 충전 속도, 비용 및 필요한 인프라입니다.
각 레벨 내에서 정확한 메트릭(특히 충전 속도)은 차량, 공급자 및 인프라에 따라 다릅니다. 다행히도 레벨 2와 레벨 3 사이에는 충분한 간격이 있으므로 그 차이에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
레벨 2 충전기가 가장 일반적입니다. 직장, 공공 장소, 심지어 개인 가정에서도 찾을 수 있습니다. 시속 12~80마일의 속도로 충전되며 대부분의 EV는 4.5시간 이내에 비어 있습니다. 레벨 2 충전기는 대부분의 용도에 사용할 수 있을 만큼 충분히 빠르게 작업을 수행하는 동시에 대부분의 장소에 이미 있는 인프라만 있으면 되고 저렴합니다.
레벨 3은 그보다 한 단계 더 높습니다. 레벨 3 충전기는 시간당 75 - 1,200마일의 속도로 배터리를 채웁니다. 30분 안에 빈 배터리를 충전할 수 있습니다. 그것은 빠릅니다. 틀림없이, 몇 가지 특정 용도를 제외하고는 불필요하게 빠릅니다. 게다가 이런 종류의 고속 충전에는 주거 지역에서는 거의 볼 수 없는 고급 인프라가 필요합니다. 따라서 비용도 크게 증가합니다. Forbes는 다음과 같이 언급합니다. “DC 고속 충전기의 가격은 수만 달러입니다. 따라서 거주지에 400볼트 전기 서비스가 제공되더라도 충전기 설치 비용은 EV보다 더 비쌀 가능성이 큽니다.”
대부분의 부동산 소유자에게 가장 좋은 방법은 레벨 2 충전기를 설치하는 것입니다. 학교나 직장과 같이 대부분의 사람들이 "목적지" 정류장이 아니더라도 레벨 2 충전기는 여전히 EV에 다음 목적지로 전력을 공급할 만큼 충분히 빠르게 작동합니다. 그리고 레벨 3 스테이션과 필수 전기 인프라를 설치하는 것보다 자동차가 충전되기를 기다리는 좋은 장소로 만들기 위해 사업장에 다른 것들을 추가하는 것이 더 저렴할 것입니다.
그러나 레벨 3 스테이션에 및 이 필요한 400 - 900볼트 직류 인프라가 이미 있는 경우 주간 고속도로를 따라 사업체를 소유하고 있다면 투자 수익(ROI)이라는 레벨 3 스테이션까지 상승 가능성이 있습니다.
레벨 3 스테이션의 속도로 인해 소유자는 가스 탱크를 가득 채우는 것과 동일한 시간 내에 충전할 수 있습니다. 일부 운전자는 당신에게 코를 찡긋하고 더 저렴하지만 더 느린 곳으로 갈 수 있지만 특정 기업은 이를 통해 이익을 얻을 수 있습니다.
마찬가지로 충전소를 설치하는 사람들에게 제공되는 세금 인센티브가 점점 늘어나고 있습니다. 종종 그들은 당신이 지불한 비용에서 일정 비율을 차감합니다. 즉, 총 청구액이 여전히 높더라도 더 큰 구매에서 더 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 그러나 이러한 극단적인 경우를 제외하고는 사실이 남아 있습니다. 대부분의 부동산 소유자에게는 레벨 2 충전기가 최선의 선택입니다.
앞서 언급했듯이 최고의 EV 충전소 제공업체가 설치 프로세스의 기술적 세부 사항을 해결하는 데 도움을 줄 것이므로 걱정할 필요가 없습니다. 마찬가지로 설치는 단순한 이 아닙니다. 충전소 자체에 대한 정보:기존 인프라 및 효율성을 극대화하기 위해 이러한 시스템을 실행하는 데 도움이 되는 네트워킹 소프트웨어.
이것은 스테이션을 설치하기 위해 방금 배운 것을 사용하려는 사람이 EV Connect와 같이 이러한 요소에 중점을 둔 충전소 제공업체에 연락하는 것이 가장 좋은 주요 이유 중 하나입니다. 기존 인프라에 관계없이 번거로움을 최소화하고 효율성을 극대화하여 시스템 속도를 높일 수 있습니다.
레벨 2 충전기를 설치하든 레벨 3 충전기를 설치하든 EV Connect를 사용하면 최고의 투자 수익을 얻을 수 있습니다.
