사고를 당하는 것은 소풍이 아닙니다. 당신과 관련된 모든 사람들이 이와 같은 사고 이후에 괜찮다면(펜더 벤더든 더 심각한 문제든 상관없이) 당신의 시선을 차량 수리에 대한 좌절감으로 돌릴 수 있습니다. 전신 작업의 대안으로 무도장 덴트 수리에 대해 들어본 적이 있을 것입니다. 네, 자동차 차체 수리보다 시간도 덜 걸리고 더 편리할 수 있지만 상황에 맞는 건가요? Hance의 Uptown Collision Center 자동차 차체 수리 서비스가 귀하에게 더 나은 선택임을 알 수 있습니다.
무도장 덴트 수리가 좋은 선택인 경우가 있지만 모든 것은 발생한 사고 유형에 따라 다릅니다. PDR은 쉽게 부딪힐 수 있는 작은 흠집이 있는 덜 심각한 사고를 위해 예약되어 있습니다. 식료품점의 쇼핑 카트, 작은 펜더 벤더, 지붕에 야구공 등을 생각해 보십시오. 무도장 덴트 수리는 일반적으로 공장에서 수행되는 페인트 작업에 영향을 미치지 않는 보다 저렴하고 신속한 형태의 덴트 수리입니다. 덴트 수리를 위한 덜 방해가 되는 프로세스로 설계되었으므로 중소 수리 요구 사항에 가장 적합합니다. 신뢰할 수 있는 Hance 정비공이 최신 기술을 사용하여 차량의 "피부" 아래로 들어가 움푹 들어간 패널을 제자리로 부드럽게 돌려 움푹 들어간 곳을 수리합니다. 이것은 패널을 손상시키거나 긁지 않고 수행됩니다. 이 방식은 도색을 포함하지 않기 때문에 기존의 덴트 수리 작업보다 가격이 저렴합니다.
귀하의 차가 다음에 의해 영향을 받은 경우 PDR이 좋은 선택이 될 수 있습니다.
그러나 이 옵션은 더 크고 더 심각한 움푹 들어간 곳의 경우 항상 가능한 것은 아닙니다. 판넬 뿐만 아니라 도색 작업까지 함께 큰 사고를 당하게 되면 찌그러진 부분을 수리한 후 차량에 컬러매칭과 도색을 해야 합니다. 움푹 들어간 곳이 크거나 긁히거나 움푹 패인 경우 새 패널을 주문해야 할 수 있습니다. 색상을 올바르게 만들고 매끄럽게 혼합하려면 숙련된 눈이 필요합니다. 이를 위해서는 자동차의 특정 브랜드와 모델에 대한 방대한 지식도 필요합니다.
일반적으로 시간이 덜 걸리기 때문에 상황을 해결하기 위해 무도장 덴트 수리를 희망할 수 있지만 항상 가능한 것은 아닙니다. 자동차 차체 수리의 경우 기본적으로 차의 새 부분을 얻게 되므로 차량이 완성될 때까지 기다릴 가치가 있습니다. 패널은 제조업체에서 주문하며 두 가지를 혼합하기 위해 페인트를 예술적으로 적용해야 사고를 당한 것처럼 보이지 않습니다. 그것이 바로 우리의 기술자들이 등장하는 곳입니다. 누구보다 예술가와 같은 사람입니다!
자동차 차체 수리는 차량의 금속이 심하게 늘어나거나, 찌그러지거나, 흠집이 생기거나 구겨지고 페인트에 금이 간 경우 더 나은 선택입니다. PDR을 사용하면 흠집이 생기거나 페인트 손상을 수리할 수 없습니다. 또한, 1990년 이전에 제조된 자동차는 PDR에 적합하지 않습니다. 해당 차량에 사용되는 페인트는 최신 자동차에서 볼 수 있는 페인트만큼 탄력 있고 유연하지 않기 때문입니다. 여담으로 Cars.com에 따르면 1990년 청정 공기법(Clean Air Act) 수정 이후 도료 제조업체는 휘발성 유기 화합물 배출을 줄이기 위한 청정 공기 이니셔티브에 대응하여 제품 라인업에 수성 페인트를 추가하기 시작했습니다.
자동차 차체 수리가 도움이 되는 이유를 알아보려면 당사에 문의하십시오.
