일본 자동차 제조사 닛산이 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 CMF 전기차 플랫폼을 기반으로 한 신형 순수 전기 크로스오버 모델의 티저 이미지를 공개했다. 이 모델은 Sunderland에 있는 자동차 제조업체의 공장에서 제작될 것으로 보입니다.
모델에 대한 기술적 세부 사항이나 이름은 아직 없지만 지난 주에 발표된 대로 이 차량은 제조업체가 Sunderland에서 연간 100,000대의 차량을 생산할 수 있는 생산 능력을 만들고자 하는 모델일 가능성이 높습니다. 배터리는 Sunderland 공장에서 멀지 않은 Envision AESC의 최근 발표된 셀 공장에 건설될 예정입니다.
티저 그래픽은 곡선형 루프 라인이 특히 눈에 띄는 크로스오버 쿠페의 측면을 보여줍니다. 앞유리는 매우 평평하게 유지되고 지붕은 아주 일찍 다시 떨어집니다. 큰 바퀴와 더불어 전기차 특유의 짧은 앞뒤 오버행도 눈길을 끈다.
포털 Carscoops는 크로스오버 모델이 사진을 통해 운전하는 짧은 비디오에서 후면 보기를 추출했습니다. 닛산 아리야와 어울리지 않는 새로운 형태의 라이트 디자인은 물론, 다소 높은 후면부가 눈에 띈다. 평평하고 일찍 끝나는 후면 창과 결합하면 공기 역학은 좋지만 가시성은 좋지 않습니다.
르노 메간E(Renault MéganE)와 앞서 언급한 닛산 아리야(Nissan Ariya)도 르노-닛산-미쓰비시 동맹의 CMF EV 플랫폼을 기반으로 한다. Renault는 지금까지 60kWh 배터리가 장착된 MéganE의 주행 거리가 280마일이라고 밝혔지만 Nissan은 63kWh 배터리 또는 87kWh 배터리가 장착된 Ariya e-SUV를 제공하고자 합니다. 구동력은 배터리와 전륜구동 또는 전륜구동에 따라 160~290kW입니다.
Ariya의 두 배터리 크기는 각각 최대 130kW DC로 충전할 수 있습니다.
