도요타는 이달 말 도쿄 모터쇼에서 2세대 미라이 컨셉을 선보일 예정이다. 세단은 계속해서 Toyota의 수소 연료 전지 파워트레인을 사용하지만 범위는 약 30% 향상되었습니다.
Toyota의 최신 모듈식 TNGA 플랫폼을 기반으로 구축된 이 아키텍처는 전기 파워트레인의 향상된 패키징을 허용합니다. Prius 및 RAV4와 같은 제품은 이미 이 위에 구축되었으며 Toyota는 더 큰 수소 탱크를 더 쉽게 통합하기 위해 Mirai를 TNGA 플랫폼으로 전환할 예정입니다.
이 개념은 수소 연료 전지 파워트레인뿐만 아니라 스타일과 성능으로 구매자를 미라이로 유혹하는 것을 목표로 합니다.
확실히 현재 모델보다 더 날렵해 보이고 Toyota는 성능을 향상시키기 위해 전기 구동 시스템을 연구하고 있습니다. 더 큰 온보드 연료 저장고와 효율성 개선 덕분에 주행 거리를 늘릴 수 있습니다.
포장이 변경되면서 Mirai가 4인승에서 일반 5인승으로 바뀌었습니다. 핸들링 또한 개선된 드라이빙 다이내믹스를 위해 증가된 차체 강성을 더 잘 활용하기 위해 작업되었습니다.
이름은 컨셉이지만 외관이나 실내는 이상하지 않으므로 내년에 출시될 다음 Mirai가 어떤 모습일지 잘 알 수 있습니다.
Toyota는 또한 다음 달 로스앤젤레스 모터쇼에서 데뷔할 RAV4 플러그인을 미리 공개했습니다. Mitsubishi Outlander PHEV가 무엇이든 간에 인기 모델임을 증명할 것으로 예상되는 부분에서 Toyota RAV4 플러그인은 현재 사용 가능한 RAV4 하이브리드를 기반으로 합니다.
배터리 용량이 증가하면 사용 가능한 전기 주행 거리가 생성되며, 여러 구성 요소를 공유할 것으로 예상되는 Prius 플러그인과 같은 것이면 플러그인 하이브리드 RAV4가 기존 하이브리드 버전보다 더 나은 드라이브가 될 수 있습니다.
다시 말하지만, RAV4 플러그인은 2020년에 판매될 예정이며 출시 시 자세한 내용이 발표됩니다.
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