스칸디나비아의 신생 순수 전기 상용차 제조업체인 Volta Trucks은 향후 몇 달 안에 첫 번째 차량인 Volta Zero 출시를 앞두고 엔지니어링 팀을 강화하기 위해 두 명의 고위 인사를 임명했다고 발표했습니다.
Ian Collins는 신생 전기 자동차 브랜드인 Polestar의 엔지니어링 이사로 Volta Trucks에 합류하여 영국 연구 개발 책임자를 역임했습니다. Polestar에서 근무하는 동안 그는 Polestar의 영국 엔지니어링 시설을 만들고 120명의 엔지니어와 디자이너로 구성된 팀을 임명하는 일을 담당했습니다. 그 이전에 그는 Geely Group이 소유한 회사인 Emerald Automotive Design의 기술 이사이자 CEO였으며 무엇보다도 초기 개념에서 양산까지 LEVC TX e-city 택시를 제공했습니다. 또한 McLaren Automotive 및 Rover Group에서 고위 엔지니어링 관리 직책을 역임했습니다.
Ian Collins를 지원하는 것은 전기 및 제어 시스템의 수석 엔지니어 역할로 임명된 Ben Anstey입니다. Ben은 전기 자동차 신생 브랜드인 Rivian에서 Volta Trucks에 합류하여 Vehicle Systems 수석 이사를 역임했습니다. 이 역할에서 그는 모든 차체 및 안전 전기 시스템의 설계, 개발, 포장, 소싱 및 통합을 책임졌습니다. 그는 또한 기능 안전, 차량 HMI 속성 및 차량 시스템 엔지니어링을 담당했으며 Rivian Prime Vehicle의 초기 아키텍처 및 개념 단계를 개발했습니다. Rivian에서 일하기 전에 Ben은 McLaren Automotive의 차량 전자 부문 책임자로 근무하면서 McLaren의 스포츠 및 슈퍼카의 현재 및 미래 포트폴리오를 위한 전자 및 전기 시스템 개발의 모든 측면을 이끌었습니다.
두 위치 모두 즉시 적용됩니다.
Volta Trucks의 CEO인 Rob Fowler는 임명을 확인하면서 다음과 같이 말했습니다.
<블록 인용>세계 최초의 특수 목적의 완전 전기 상용차를 만드는 것은 중요한 작업입니다. 이를 달성하기 위해 우리는 우리를 지원할 세계 최고의 엔지니어와 혁신가를 모집하고 있습니다. Ian과 Ben은 모두 오늘날 가장 복잡한 차량의 엔지니어링 및 개발에서 중요한 역할을 담당했으며 그들의 경험은 우리를 지원하고 계획을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다. Volta Trucks에서 빠르게 확장되는 팀에 Ian과 Ben을 환영하게 되어 기쁩니다.”
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Volta Zero는 도심 화물 운송을 위해 설계된 세계 최초의 특수 목적 전기 16톤 차량으로 도심에서 화물 운송이 환경에 미치는 영향을 줄입니다. 150~200km(95~125마일)의 순수 전기 작동 범위로 처음부터 설계된 Volta Zero는 약 180,000톤의 CO2를 제거합니다. 2025년까지.
안전은 또한 가장 안전한 대형 상용차 제조업체가 되려는 야심과 함께 Volta Trucks의 핵심입니다. Volta Zero는 처음부터 전기 자동차용으로 설계되어 차량 및 보행자 안전의 단계적 변화를 촉진합니다. 내연 기관을 제거한 덕분에 Volta Zero의 운전자는 기존 트럭보다 훨씬 낮은 시트 높이로 중앙 운전 위치에 앉습니다. 이 조합과 유리 하우스 스타일의 운전실 디자인은 운전자에게 220도의 넓은 시야를 제공하여 위험한 사각 지대를 최소화합니다.
첫 번째 프로토타입 Volta Zero는 현재 제작 중이며 2020년 후반기에 출시될 예정이며 첫 번째 파일럿 테스트 차량은 2021년 1분기에 고객과 함께 평가를 시작할 예정입니다.
이미지 제공:Volta
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Ben Anstey가 전기 및 제어 시스템의 수석 엔지니어로 확정되었습니다. Volta Trucks는 엔지니어링 팀을 강화하기 위해 고위 전략적인 임명을 확인했습니다.
