필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드: 안전을 위해서는 절대적으로 필요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 휠 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해 뒷바퀴 뒤에 이것을 놓으십시오.
* 소켓 렌치 세트(미터법): 13mm, 15mm 등 다양한 크기가 필요할 수 있으며 Regal의 특정 너트와 볼트에 따라 다른 크기도 필요할 수 있습니다.
* 래칫 렌치: 오픈 엔드 또는 박스 엔드 렌치를 사용하는 것보다 훨씬 쉽게 작업을 수행할 수 있습니다.
* 펜치(바늘코 및 일반): 다양한 작업에 도움이 됩니다.
* 토크 렌치: 손상을 방지하기 위해 제조업체의 사양에 맞게 너트와 볼트를 조이는 것이 중요합니다. 토크 렌치는 과도하게 조이는 것을 방지합니다.
* 충격 흡수 압축기: 이것은 가장 중요한 전문 도구입니다. 전면 충격은 스프링 압력을 받고 있으며 스프링 없이 스프링을 압축하는 것은 위험합니다. 이 제품은 다양한 유형으로 제공됩니다(일부는 스프링 주위에 고정되어 있고 다른 일부는 아래로 밀어내는 버팀대가 있음). 충격 압축기 없이 이 작업을 시도하지 마십시오. 스프링을 부적절하게 압축하면 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슬거나 붙어 있는 볼트를 풀기 전에 이 물질을 뿌리십시오. 마법이 발휘될 때까지 잠시 기다리세요.
* 쇼크 업소버 상단 너트용 렌치: 이 크기는 특정 자동차에 따라 다릅니다. 차량의 크기를 확인해보세요.
* 헝겊이나 종이 타월 쇼핑: 그리스와 오일을 청소합니다.
* 새로운 전면 충격 흡수 장치: 귀하의 '81 Buick Regal에 맞는 제품을 구입했는지 확인하세요. 주문 시 모델과 엔진 유형을 지정하십시오.
절차(일반 단계 – 자세한 내용은 수리 설명서 참조):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오.
2. 모금 및 지원: 차량 앞쪽을 잭으로 들어올려 잭 스탠드에 단단히 고정합니다. 바퀴를 제거하는 것을 잊지 마십시오.
3. 기존 충격 흡수 장치 제거: 여기에는 샥 하단(대부분 하단 컨트롤 암)에 있는 코터 핀이나 볼트를 제거하는 작업이 포함됩니다. 그런 다음 소켓 렌치와 적절한 압축기를 사용하여 충격 상단을 스트럿 타워에 고정하는 너트를 제거합니다.
4. 스프링 압축: 충격 압축기가 중요한 곳입니다. 코일 스프링을 조심스럽게 압축하여 충격 흡수 장치의 압력을 완화합니다. 충격 압축기와 함께 제공되는 지침을 정확하게 따르십시오.
5. 기존 충격 제거: 스프링이 압축되면 오래된 충격 흡수 장치를 조심스럽게 제거할 수 있습니다.
6. 새 충격 흡수 장치 설치: 스프링이 압축된 상태에서 제거할 때의 역순으로 새 완충기를 설치합니다.
7. 스프링 압력을 해제하세요. 압축기를 사용하여 스프링 압력을 천천히 해제합니다.
8. 구성요소 다시 설치: 휠을 다시 장착하고 토크 렌치를 사용하여 모든 볼트를 적절한 사양에 맞게 토크로 조이십시오.
9. 차를 내리고 테스트해 보세요. 조심스럽게 차를 내리고 새로운 충격을 테스트하십시오. 각 모서리를 바운스하여 적절한 댐핑을 확인합니다.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: '81 Buick Regal 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 자세한 다이어그램, 토크 사양 및 기타 중요한 정보를 제공합니다. Haynes와 Chilton 매뉴얼은 좋은 선택입니다.
* 안전: 자동차 작업은 위험할 수 있습니다. 이 과정에서 불편한 부분이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가세요.
* 부품: 항상 고품질 부품을 구입하십시오. 저렴한 충격은 성능이 좋지 않거나 오래 지속되지 않을 수 있습니다.
이것은 일반적인 개요입니다. 정확한 절차는 특정 Buick Regal 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다. 작업을 시작하기 전에 항상 수리 설명서를 참조하여 모델별 자세한 지침을 확인하십시오. 부적절한 설치로 인해 차량이 손상되거나 개인이 부상을 입을 수 있습니다.
