1. 퓨즈를 확인하세요: 끊어진 퓨즈가 가장 쉬운 해결 방법입니다. 파워 윈도우용 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하세요. 동일한 전류량의 퓨즈로 교체하십시오.
2. 창 스위치를 확인하십시오: 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 다음을 시도해보세요:
* 스위치 테스트: Explorer에 여러 개의 창문 스위치가 있는 경우 운전석 측 스위치를 사용하여 조수석 창문을 올려보세요. 작동한다면 운전석 측 창문 스위치 자체에 문제가 있을 가능성이 높습니다. 조수석 창문에서도 작동하지 않으면 문제는 다른 곳에 있을 가능성이 높습니다.
* 스위치 청소: 스위치가 꺼져 있는 동안 전기 접점 세척제를 스위치에 뿌리고 스위치를 앞뒤로 여러 번 작동하여 부식을 제거합니다. 다시 시도하기 전에 완전히 말리십시오.
3. 창문 모터를 확인하세요: 윈도우 모터 자체가 소손되거나 막힐 수 있습니다. 모터(보통 도어 패널 내부에 있음)에 접근해야 합니다.
* 모터 소리 듣기: 스위치를 누르면 문에서 딸깍 소리나 윙윙거리는 소리가 들리나요? 그렇지 않다면 모터에 문제가 있을 수 있습니다.
* 수동 작업(가능한 경우): 일부 모델에서는 창을 수동으로 롤업할 수 있습니다. 모터에 문제가 있는지 확인하기 위해 수동으로 시동할 수 있는 방법이 있는지 확인하십시오.
4. 레귤레이터를 확인하세요: 윈도우 레귤레이터는 윈도우를 움직이는 메커니즘입니다. 부러지거나 구부러지거나 단선될 수 있습니다. 이를 평가하려면 도어 패널을 제거해야 하는 경우가 많습니다. 일반적인 문제로는 끊어진 케이블이나 마모된 레귤레이터 등이 있습니다.
5. 배선 문제: 도어 하니스 어딘가에서 와이어가 끊어지거나 끊어졌을 가능성이 있습니다. 이는 진단하기가 더 어려우며 도어 내의 배선을 추적해야 합니다.
6. 파워 윈도우 릴레이(덜 일반적임): 일부 차량에는 전동 윈도우 전용 릴레이가 있습니다. 그럴 가능성은 낮지만 퓨즈가 양호하고 스위치와 모터가 괜찮은지 확인해야 합니다. 찾으려면 사용 설명서나 배선도를 참조하세요.
다음에 해야 할 일:
* 가장 간단한 것부터 시작하세요. 먼저 퓨즈를 확인하세요. 이것이 가장 빠르고 저렴한 솔루션입니다.
* 육안 검사: 모터, 조절기 및 배선에 명백한 문제가 있는지 육안으로 검사하기 위해 도어 패널(1995 Ford Explorer에서 이 작업을 수행하는 방법을 보여주는 온라인 동영상이 많이 있음)을 제거합니다.
* 전문적인 도움: 자동차의 전기 시스템 작업이 불편하거나 문제를 식별할 수 없는 경우 정비사에게 가져가십시오. 윈도우 레귤레이터나 모터를 수리하는 것은 복잡한 작업이 될 수 있습니다.
차량의 전기 부품을 작업하기 전에 음극 배터리 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오. 안전 제일!
