1. 기타 구성 요소가 올바르게 설치되었는지 확인하십시오. 배포자를 생각하기 전에 점화 시스템과 관련된 다른 모든 것이 올바르게 설치되었는지 확인하십시오.
* 점화 코일: 올바르게 장착되고 연결되었습니다.
* 점화 플러그 전선: 각 실린더에 올바르게 연결됩니다(발사 순서가 중요함). 잘못된 배선으로 인한 실화는 진단하기 매우 어려운 문제로 이어집니다.
* 크랭크축 위치 센서(CKP): 이는 컴퓨터가 엔진이 회전하는 위치를 아는 데 매우 중요합니다. 올바르게 설치되었는지, 간격이 올바른지 확인하십시오.
* 캠 위치 센서(CMP): CKP와 유사하게 이 센서는 정확한 타이밍에 중요합니다.
2. 배포자 설정:
* 엔진 회전: 하모닉 밸런서의 타이밍 표시가 타이밍 커버의 0° 표시와 정렬될 때까지 (크랭크샤프트 볼트의 렌치를 사용하여) 손으로 엔진을 돌립니다. 이는 압축 행정에서 실린더 #1에 대한 엔진의 TDC(상사점)입니다. 가장 중요한 단계입니다. 여러 번 다시 확인하세요. 약간의 정렬 불량으로 인해 타이밍이 크게 어긋납니다.
* 배포자 설치: 로터가 캡의 #1 스파크 플러그 와이어 터미널을 향하도록 분배기 샤프트를 조심스럽게 정렬합니다. 일반적으로 분배기 하우징의 표시와 일치하는 로터 정렬 표시가 있습니다.
* 간단한 배포판 설치: 분배기를 엔진 블록 안으로 부드럽게 내립니다. 제자리에 떨어지는 것을 느껴야합니다. 강요하지 마세요.
* 배선 연결: 점화 코일 와이어와 분배기 배선 하니스를 연결하십시오.
3. 컴퓨터는 타이밍을 학습합니다:
* 엔진 시작: 분배기를 설치한 후 엔진을 크랭크합니다. 컴퓨터는 해당 센서를 통해 크랭크샤프트와 캠샤프트 위치를 감지합니다. 그런 다음 이 정보를 사용하여 타이밍을 학습하고 그에 따라 조정합니다.
* 코드 확인: 엔진이 몇 분 동안 작동한 후, OBD-II 스캐너를 사용하여 진단 문제 코드(DTC)가 있는지 확인하십시오. 점화 시스템 또는 타이밍과 관련된 코드는 설치에 문제가 있음을 나타냅니다.
* 컴퓨터를 적응시키세요: 컴퓨터는 다양한 엔진 매개변수(예:온도 및 부하)를 기반으로 점화 시기를 계속해서 미세 조정합니다. 완전히 적응할 때까지 시간을 주세요.
* 전문 스캔 도구: 컴퓨터가 타이밍을 올바르게 학습하고 있는지 확인하려면 실시간 타이밍 데이터를 표시할 수 있는 전문가급 스캔 도구를 사용하는 것이 좋습니다.
중요 고려사항:
* 재제조 엔진: 재제조된 제품이라 하더라도 유통업체가 내부적으로 완벽하게 정렬되지 않을 수 있습니다. 이것이 바로 컴퓨터의 학습 과정이 중요한 이유입니다.
* 전문 지원: 이러한 단계가 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 설치를 의뢰하는 것이 가장 좋습니다. 타이밍이 잘못된 엔진은 성능 저하, 손상 또는 심지어 치명적인 고장을 초래할 수 있습니다.
* 타이밍 라이트: 컴퓨터가 타이밍을 제어하기 때문에 이 엔진에 꼭 필요한 것은 아니지만 타이밍 표시등은 분배기가 어느 정도 가까웠는지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다(이는 컴퓨터로 제어되는 타이밍이 없는 엔진에서 더 일반적입니다).
분배기를 잘못 설치하면 엔진 성능 저하, 시동 불량, 불발 및 잠재적인 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 시간을 갖고 세심한 주의를 기울이고 필요한 경우 주저하지 말고 전문가의 도움을 구하십시오.
