필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 휠 초크
* 러그 렌치
* 소켓 렌치 및 소켓(13mm, 15mm 등 다양한 크기)
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구
* 브레이크 클리너
* 브레이크 라인 고정 클립용 렌치 또는 플라이어(해당하는 경우)
* 십자 드라이버(아마도)
* 새로운 브레이크 패드
* 새 로터(권장되지만 항상 꼭 필요한 것은 아님)
* 침투윤활제(PB 블래스터 등)
* 장갑
* 안전 안경
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 차량의 앞부분을 들어올리고, 잭 스탠드로 차량을 단단히 지지합니다. 바퀴를 제거하십시오.
2. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 장착 볼트(보통 2개)를 찾으세요. 일반적으로 13mm 또는 15mm입니다. 막힌 것 같으면 관통 윤활제를 뿌리십시오.
* 소켓 렌치를 사용하여 조심스럽게 볼트를 제거하십시오.
* 볼트를 제거할 때 캘리퍼가 브레이크 호스에 걸리는 것을 방지하기 위해 손으로 가볍게 지지하십시오.
* 캘리퍼 피스톤을 압축하려면 C-클램프나 캘리퍼 압축 도구를 사용해야 할 수도 있습니다. 이렇게 하면 새 패드가 끼워질 수 있습니다. 피스톤 씰이나 ABS 센서가 손상되지 않도록 천천히 조심스럽게 이 작업을 수행하십시오. 일부 캘리퍼는 압축 대신 회전 메커니즘을 사용합니다.
* 캘리퍼를 조심스럽게 제거하고 와이어나 번지 코드를 사용하여 걸어 놓아 방해가 되지 않도록 하고 브레이크 호스에 무리가 가지 않도록 하십시오.
3. 기존 브레이크 패드 제거: 오래된 패드는 쉽게 미끄러져 나옵니다.
4. 기존 로터 제거(선택 사항이지만 권장됨): 로터를 교체하는 경우 캘리퍼 장착 브래킷 볼트를 제거한 다음 기존 로터를 휠 스터드에서 밀어냅니다.
5. 새 로터 설치(해당하는 경우): 새 로터를 휠 스터드 위로 조심스럽게 밀어서 제대로 장착되었는지 확인합니다.
6. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼 브래킷에 삽입하고 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
7. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 장착 브래킷에 조심스럽게 다시 부착하고 볼트가 제대로 조여졌는지 확인합니다.
8. 휠 재설치: 균일한 압력을 보장하기 위해 러그 너트를 별 모양으로 조입니다.
9. 차량을 내리세요: 잭을 사용하여 조심스럽게 차량을 내립니다.
10. 브레이크 테스트: 브레이크 페달을 여러 번 세게 펌핑하여 압력을 높이십시오. 그런 다음 안전하고 개방된 공간에서 브레이크를 부드럽게 테스트하여 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 브레이크 페달이 푹신한 느낌이 든다면 브레이크 라인에 공기가 있을 수 있습니다. 브레이크에서 공기를 빼야 합니다. 이는 두 번째 사람이 필요한 고급 절차입니다.
11. 토크 사양: 제조업체가 지정한 토크로 모든 볼트를 조이는 것을 잊지 마십시오. 이러한 사양은 수리 설명서에서 찾을 수 있습니다. 토크가 잘못되면 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 브레이크액을 교체하는 경우 라인에 공기가 들어가지 않도록 올바르게 교체하십시오. 이는 일반적으로 시스템에 신선한 유체를 확보하기 위해 완전한 브레이크 작업 후에 수행됩니다.
* ABS 센서: 프로세스 중에 ABS 센서(있는 경우)가 손상되지 않도록 주의하십시오.
* 수리 설명서: 2002 Mustang V6 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 이 가이드는 일반적인 개요를 제공하지만 수리 매뉴얼은 모델별 자세한 지침을 제공합니다.
면책조항: 이 정보는 일반적인 지침으로만 제공됩니다. 나는 이 수리로 인해 발생할 수 있는 손상이나 부상에 대해 책임을 지지 않습니다. 이 작업을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
