1. 올바른 씰 설치를 확인하십시오:
* 인감 유형: 올바른 유형과 크기의 액슬 씰을 사용했는지 확인하십시오. 잘못된 씰은 누출의 주요 원인입니다. 트럭 사양과 비교하여 부품을 다시 확인하십시오.
* 올바른 설치: 씰은 하우징에 완벽하게 장착되어야 합니다. 부적절한 장착으로 인해 누출이 발생할 수 있습니다. 씰 하우징 자체에 손상(스크래치 또는 거친 부분)이 있는지 확인하십시오. 새 씰을 설치하기 전에 모든 결함을 제거해야 합니다.
* 윤활: 설치하는 동안 씰 립에 호환되는 윤활제를 사용하십시오. 이는 조기 마모를 방지하는 데 도움이 됩니다.
* 균등한 좌석: 씰은 고르게 자리잡아야 합니다. 약간 비뚤어진 씰이 누출됩니다.
2. 축 샤프트 상태:
* 피해: 축 샤프트에 흠집, 패임 또는 녹과 같은 손상이 있는지 검사하십시오. 약간의 손상이라도 씰의 효율성을 저하시킬 수 있습니다. 샤프트가 손상된 경우 수리하거나 교체해야 합니다.
* 런아웃: 액슬 샤프트의 과도한 런아웃(흔들림)으로 인해 씰이 누출될 수 있습니다. 다이얼 표시기로 런아웃을 측정합니다. 과도한 런아웃은 축이 구부러졌거나 베어링에 문제가 있음을 나타냅니다.
3. 베어링 상태:
* 착용: 휠 베어링이 마모되면 과도한 유격이 발생하여 액슬 씰에 압력이 가해지고 누출이 발생할 수 있습니다. 베어링이 손상되었거나 과도한 유격이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오. 베어링과 레이스는 완벽한 상태여야 합니다.
* 적절한 사전 로드: 잘못된 베어링 예압으로 인해 씰이 파손될 수도 있습니다. 이를 올바르게 조정하려면 특별한 도구와 지식이 필요합니다.
4. 씰 하우징 상태:
* 피해: 차축 씰 하우징에 균열, 찌그러짐 또는 부식과 같은 손상이 있는지 검사하십시오. 하우징이 손상되면 씰이 제대로 장착되지 않을 수 있습니다. 필요한 경우 수리하거나 교체하십시오.
5. 차등 주택:
* 다른 곳에서의 유출: 누출이 액슬 씰에서 전혀 발생하지 않을 수도 있습니다. 다른 잠재적인 누출이 있는지 차동 하우징을 검사하십시오. 차동 커버 개스킷 누출은 흔히 발생합니다. 모든 볼트의 조임 상태와 누출 징후를 검사하십시오.
6. 기타 잠재적인 원인(가능성이 낮음):
* 차액 초과: 기어 오일이 너무 많으면 과도한 압력이 발생하여 오일이 씰을 지나갈 수 있습니다.
* 잘못된 기어 오일: 잘못된 종류의 기어 오일이나 점도를 사용하면 씰 문제가 발생할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 씰 설치를 다시 검사하십시오. 이것이 가장 먼저 확인하는 가장 쉬운 방법입니다.
2. 축 샤프트를 육안으로 검사하십시오. 손상을 찾으십시오.
3. 베어링 유격 확인: 이를 위해서는 축을 제거해야 합니다.
4. 씰 하우징에 손상이 있는지 검사하십시오. 균열이나 부식이 있는지 찾아보십시오.
5. 차동 하우징에 누출이 있는지 확인하십시오. 커버 개스킷 주변과 다른 곳에서 오일을 찾으십시오.
위 사항을 모두 확인한 후에도 누출이 지속되는 경우:
전문가의 도움이 필요할 수도 있습니다. 차동 장치 작업 경험이 있는 정비사는 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있습니다. 차동 장치 작업이 불편하거나 전문 도구가 부족한 경우 특히 그렇습니다. 차축이나 차동 장치에 결함이 있으면 새 씰이 빨리 망가집니다.
