1. 전원 문제:
* 퓨즈: 와이퍼와 관련된 퓨즈를 확인하십시오. 사용 설명서에는 어떤 퓨즈가 와이퍼 모터를 제어하는지 명시되어 있습니다. 끊어진 퓨즈가 가장 쉬운 해결 방법입니다.
* 배선: 와이퍼 모터로 연결되는 배선 하니스에 파손, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오. 전선이 방화벽으로 들어가는 부분과 와이퍼 스위치의 연결 부분에 세심한 주의를 기울이십시오.
* 스위치: 와이퍼 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 이를 테스트하려면 약간의 전기 지식과 멀티미터가 필요한 경우가 많습니다. 잘못된 스위치가 일반적인 원인입니다.
* 모터 전원 공급 장치: 점화 장치를 켠 상태에서 멀티미터를 사용하여 와이퍼 모터 커넥터의 전원을 테스트합니다. 스위치가 활성화되면 전원이 켜져 있어야 합니다.
2. 기계적 문제:
* 모터: 와이퍼 모터 자체가 소손되거나 소손될 수 있습니다. 이는 모터 교체 또는 재구축이 필요한 보다 복잡한 수리입니다. 모터가 작동하려고 하지만 회전할 수 없는 경우 딸깍하는 소리가 들릴 수 있습니다.
* 연결: 모터와 와이퍼 암을 연결하는 연결 장치가 녹슬거나, 걸리거나, 부러지거나, 연결이 끊어질 수 있습니다. 이는 오래된 자동차에서 흔히 발생합니다. 전체 연결 시스템을 따라 녹, 굽힘 또는 파손이 있는지 검사하십시오. 딱딱한 경우에는 윤활유를 바르는 것이 도움이 될 수 있습니다.
* 와이퍼 암: 녹이나 부스러기로 인해 와이퍼 암 자체가 앞 유리에 붙어 있을 수 있습니다. 조심스럽게 들어 올려 느슨하게 하십시오(유리가 긁히지 않도록 주의하십시오).
* 전송: 일부 와이퍼 시스템에는 모터와 암 사이에 변속기가 있습니다. 압수되거나 닳을 수 있습니다.
3. 환경적 요인:
* 얼음 또는 냉동: 추운 날씨에는 얼음으로 인해 와이퍼 메커니즘이 얼어붙을 수 있습니다. 제빙액을 사용하여 해동해 보세요.
* 잔해물: 나뭇잎, 먼지 또는 기타 잔해물이 메커니즘을 방해할 수 있습니다. 와이퍼 모터와 링키지 주변을 청소합니다.
문제해결 단계:
1. 쉬운 것부터 시작하세요. 먼저 퓨즈를 확인하십시오.
2. 육안 검사: 스위치부터 와이퍼 암까지 전체 와이퍼 시스템을 주의 깊게 검사하여 파손된 부품, 부식 또는 잔해물과 같은 명백한 문제가 있는지 찾아보십시오.
3. 전력 테스트: 멀티미터를 사용하여 와이퍼 모터 커넥터의 전원을 확인하십시오.
4. 윤활(주의 깊게!): 링키지가 뻣뻣해 보인다면 WD-40과 같은 침투성 오일이나 적합한 윤활유를 사용해 윤활해 보십시오. 전기 부품에 직접 뿌리지 마십시오.
5. 수동 작업(가능한 경우): 일부 구형 와이퍼 시스템은 암의 수동 작동을 허용했습니다. 연결 문제만 배제하기 위해 손으로 이동할 수 있는지 확인하세요.
전기 시스템이나 자동차 정비사 작업이 불편하다면 Chevelle을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 경험에 따라 모터를 교체하거나 연결 장치를 수리하는 것이 어려울 수 있습니다. 자동차 작업 시 안전을 최우선으로 생각하세요!
