공장 PATS 시스템인 경우: 문제는 시스템 자체에 있는 것이 거의 확실하지 않고 *키*에 있습니다. PATS 시스템은 키에 있는 트랜스폰더 칩을 사용하여 차량의 컴퓨터와 통신합니다. 키가 손상되었거나 키의 배터리가 방전되었거나 컴퓨터가 키를 읽는 데 문제가 있는 경우 시스템은 차량의 시동 시스템을 비활성화합니다.
시도해야 할 사항은 다음과 같습니다.
* 다른 키를 사용해 보세요: 예비 열쇠가 있다면 그 열쇠를 사용해 보세요. This is the simplest and most likely solution.
* 키 배터리 확인: 키에 배터리가 있는 경우(대부분 배터리가 있음) 배터리를 교체하세요. 배터리가 약하면 응답기가 제대로 통신하지 못할 수 있습니다.
* 키를 다시 프로그래밍하세요. 위의 방법 중 어느 것도 작동하지 않으면 Ford 대리점이나 자동차 키 전문 자물쇠 제조공에게 키를 다시 프로그래밍해야 할 수 있습니다. 새 키를 만들거나 기존 키를 다시 프로그래밍할 수 있습니다.
* 점화 스위치를 확인하세요. 점화 스위치에 결함이 있으면 차량 시동이 걸리지 않을 수도 있습니다.
If it's an aftermarket anti-theft system: 이것은 훨씬 더 복잡합니다. 보편적인 대답은 없습니다. 다음을 수행해야 합니다.
* Locate the system's documentation: 여기에는 시스템을 재설정하거나 비활성화하는 방법에 대한 지침이 있어야 합니다.
* Find the system's control unit: 작은 LED 조명이나 키패드가 있는 경우가 많습니다. 재설정에 대한 단서를 찾을 수 있습니다.
* 바이패스 코드 확인: 일부 애프터마켓 시스템에는 경보를 비활성화하는 우회 코드가 있습니다. Again, check the documentation.
중요 사항: 키 이외의 문제(예:PATS 모듈 결함)가 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 Ford 대리점으로 트럭을 가져가는 것이 중요합니다. 이들은 보다 복잡한 문제를 진단하고 해결하기 위한 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 보안 시스템을 부적절하게 우회하려고 하면 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
