1. 가스 캡이 단단히 조여져 있는지 확인하세요. 이렇게 하면 연료 증기가 빠져나가 문제를 일으키는 것을 방지할 수 있습니다.
2. 점화 키를 '켜짐' 위치로 돌립니다. 단, 아직 엔진을 시동하지는 마세요. 이를 통해 연료 펌프가 연료 라인을 프라이밍하고 채울 수 있습니다. 이 단계는 휘발유가 부족한 후 자동차가 잠시 앉아 있는 경우 특히 중요합니다. 연료 펌프가 1~2초 동안 윙윙거리는 소리가 들릴 수도 있습니다. 이는 정상적인 현상입니다.
3. 엔진을 시동합니다. 프라이밍을 위해 잠시 일시 중지한 후 정상적으로 시작되어야 합니다.
이러한 단계를 수행한 후에도 자동차에 시동이 걸리지 않으면 단순히 휘발유가 부족한 것 이상의 추가적인 문제가 있을 수 있습니다. 다음 사항을 확인해야 합니다.
* 주유 캡이 단단히 닫혀 있습니다. 휘발유 캡이 느슨하면 자동차의 시동이 걸리지 않을 수 있습니다(특히 전자 연료 압력 모니터링 기능이 있는 최신 자동차).
* 연료 펌프가 작동 중입니다. 결함이 있는 연료 펌프는 자동차가 시동을 걸지 못하는 일반적인 이유입니다.
* 배터리가 충전되었습니다. 연료 없이 자동차의 시동을 걸다가 배터리가 방전된 경우 점프 스타트가 필요할 수 있습니다.
* 스타터 모터가 작동 중입니다. 스타터 모터는 엔진 회전을 담당합니다. 이에 대한 문제는 기계적인 주의가 필요합니다.
* 다른 전기적 문제는 없습니다. 끊어진 퓨즈, 부식된 연결 또는 기타 전기적 문제로 인해 자동차의 시동이 걸리지 않을 수도 있습니다.
이러한 사항을 확인한 후에도 차량이 시동되지 않으면 정비사의 전문적인 도움이 필요할 수 있습니다.
