필요한 도구:
* 렌치: 와이퍼 암 너트에 맞는 렌치입니다. 이것은 종종 10mm 또는 13mm이지만 다시 확인하십시오.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 이것은 완고한 너트를 푸는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 일자 드라이버 또는 이와 유사한 도구(선택사항): 와이퍼 암이 걸린 경우 이를 들어 올리는 데 도움이 필요할 수 있습니다.
* 수건이나 헝겊 쇼핑: 흘린 액체를 청소하려면.
* 컨테이너: 와이퍼 메커니즘에 쌓인 물을 잡으려면.
절차:
1. 배터리 분리: 이는 우발적인 전기 단락을 방지하는 중요한 안전 단계입니다. 음극(-) 단자를 먼저 분리하세요.
2. 와이퍼 암을 들어 올리세요: 와이퍼 암을 앞 유리에서 들어 올리십시오. 약간의 힘이 필요할 수 있지만 부드럽게 진행하세요.
3. 너트 찾기: 와이퍼 암을 와이퍼 모터 샤프트에 고정하는 너트가 보일 것입니다.
4. 침투 오일을 바르십시오(필요한 경우): 너트가 녹슬거나 붙어 있는 것처럼 보이면 침투성 오일을 바르고 몇 분 동안 담가 두어 느슨하게 하십시오.
5. 너트 제거: 렌치를 조심스럽게 사용하여 너트를 푸십시오. 시계 반대 방향으로 돌립니다. 장치 내부에서 흘러나올 수 있는 물을 담을 수 있는 용기를 준비하십시오.
6. 와이퍼 암 제거: 너트를 제거하면 와이퍼 암이 떨어져야 합니다. 때로는 고집스러울 수도 있습니다. 붙어 있는 경우 일자 드라이버로 부드럽게 들어 올려 드라이버를 암과 샤프트 사이에 놓고 앞유리가 긁히거나 샤프트가 손상되지 않도록 *매우* 주의합니다. 팔을 가볍게 흔들면서 똑바로 잡아당깁니다.
중요 고려사항:
* 앞유리 와이퍼 위치: 시작하기 전에 시동을 켜고 와이퍼를 잠시 켜서 "주차" 위치로 이동하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 메커니즘에 대한 스트레스가 줄어듭니다.
* 녹 및 부식: 오래된 차량에서는 녹과 부식이 흔한 원인입니다. 침투하는 기름은 여기 당신의 친구입니다. 힘들면 강요하지 마세요.
* 와이퍼 암 리턴 스프링: 와이퍼 암 어셈블리 내부에 스프링이 있을 수 있다는 점에 유의하세요. 이번 봄을 잃지 않도록 조심하세요.
* 정렬: 와이퍼 암을 다시 설치할 때 올바르게 정렬하는 것이 중요합니다. 일반적으로 정확한 배치를 보장하기 위해 암과 스핀들 모두에 표시나 홈이 있습니다.
재설치:
와이퍼 암을 다시 설치하려면 위의 단계를 반대로 수행하세요. 너트를 조이기 전에 암이 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오. 완료되면 배터리를 다시 연결하십시오.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 와이퍼 모터가 손상되거나 앞 유리가 긁히면 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
