1. 침투하는 기름과 인내:
* 시도: 이것이 첫 번째이자 최선의 선택입니다. 열쇠 구멍과 점화 스위치 하우징 주변에 침투성 오일(예:PB Blaster, Kroil 또는 Liquid Wrench)을 넉넉하게 바릅니다. *몇 시간* 동안, 심지어 밤새도록, 또는 그 이상 담가 두십시오. 각 적용 후 키를 앞뒤로 부드럽게 작동해 보십시오. 헤어드라이어의 열(낮은 설정)은 오일이 더 잘 스며드는 데 도움이 될 수 있지만 어떤 것도 손상시키지 않도록 극도로 주의하십시오.
* 중요한 이유: 압착은 부식이나 윤활제 건조로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 침투하는 오일은 이것을 용해시킬 수 있는 가장 좋은 기회입니다.
2. 점화 스위치 제거(키가 약간 회전하는 경우):
* 시도: 키가 *약간 회전*하면 점화 스위치 어셈블리 자체를 제거할 수도 있습니다. 여기에는 일반적으로 스티어링 휠을 제거한 다음(전문 도구가 필요한 중요한 작업) 점화 스위치를 제자리에 고정하는 나사 또는 너트에 접근하는 작업이 포함됩니다. 자세한 내용은 1957년 Chevy 수리 설명서를 참조하세요. 스위치를 제거한 후에는 보다 접근하기 쉬운 위치에서 실린더 작업을 수행할 수 있습니다.
* 중요한 이유: 전체 스위치를 제거하면 실린더 작업에 더 쉽게 접근하고 활용할 수 있습니다.
3. 원통 드릴링(파괴적):
* 시도: 이것은 최후의 수단입니다. 작은 드릴 비트가 필요합니다. 이상적으로는 실린더의 고정 핀이나 잠금 장치보다 약간 작은 것입니다. 고정 핀이나 실린더 자체를 조심스럽게 뚫습니다. 이로 인해 점화 스위치 하우징이 손상될 위험이 있으며 다른 구성 요소가 손상되지 않도록 정밀성이 필요합니다. 이 방법은 점화 스위치 작업 경험이 없고 잠재적인 손상이나 교체에 대비하지 않는 한 권장되지 않습니다.
* 최후의 수단인 이유: 이는 파괴적이므로 나중에 교체용 잠금 실린더가 필요합니다.
4. 전문 자물쇠 제조공:
* 시도: 위의 방법이 실패할 경우 클래식 자동차 전문 자물쇠 제조공을 찾는 것이 최선의 방법입니다. 이들은 추가 손상 없이 실린더를 제거할 수 있는 전문 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 내부적으로 잠금 장치를 조작하여 실린더를 해제할 수도 있습니다.
* 권장 이유: 자물쇠 제조공은 점화 스위치가 손상될 경우 시간, 불만, 잠재적으로 비용이 많이 드는 수리 비용을 절약해 줄 것입니다.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 1957년 쉐보레 수리 매뉴얼은 매우 귀중합니다. 점화 스위치와 실린더의 설치 방법을 보여주고 다이어그램을 제공합니다.
* 안전: 감전을 방지하려면 작업을 시작하기 전에 배터리의 음극 단자를 분리하십시오.
* 부품: 점화 잠금 장치 실린더를 교체할 준비를 하고, 제거 과정에서 점화 스위치가 손상된 경우 점화 스위치도 교체할 수 있도록 준비하십시오. 1957년형 Chevy의 부품을 찾으려면 약간의 검색이 필요할 수 있습니다.
자동차 전기 시스템이나 기계 부품을 다루는 것이 불편하다면 전문 자물쇠 제조공을 고용하는 것을 적극 고려해 보십시오 . 자물쇠 제조공의 비용은 손상된 부품을 교체하는 비용이나 실패한 DIY 시도로 인한 좌절감보다 훨씬 적습니다.
