* 엔진 마운트: 4.3L은 훨씬 더 크고 무거워서 새로운 엔진 마운트를 장착하거나 기존 엔진 마운트를 수정해야 합니다.
* 전송: 전송 호환성은 신중한 고려가 필요합니다. 2.2L은 일반적인 4.3L과 다른 변속기를 사용했을 가능성이 높습니다. 새로운 변속기, 구동축, 심지어 후방 차동장치까지 필요할 수 있습니다(의도한 성능과 선택한 변속기에 따라 다름).
* 배선 장치: 엔진의 컴퓨터와 배선 하니스는 완전히 다릅니다. 4.3L 장착 S-10의 배선 하네스 또는 상당한 재배선이 필요할 것입니다.
* 배기 시스템: 배기 시스템을 교체하거나 대폭 수정해야 합니다.
* 냉각 시스템: 4.3L의 냉각 시스템은 다를 가능성이 높으며 수정이 필요할 수 있습니다.
* 브레이크: 4.3L의 출력이 증가하면 더 나은 제동력을 위해 브레이크를 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
요약: 가능하지만 이것은 초보 프로젝트가 아닙니다. 이를 위해서는 상당한 기계 지식, 전문 도구 및 잠재적으로 맞춤형 제작이 필요합니다. 잠재적으로 수많은 다른 부품과 함께 기증자 4.3L 엔진 및 변속기를 소싱해야 합니다. 이미 4.3L 엔진이 장착된 중고 S-10을 찾는 것이 더 비용 효율적인 경우가 많습니다.
