일반적인 개요는 다음과 같습니다. 특정 단계는 정확한 모델과 트림에 따라 약간 다를 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 래칫
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구(필수!)
* 토크 렌치
* 와이어 브러시 또는 브레이크 클리너
* 침투윤활제(PB 블래스터 등)
* 보안경
* 장갑
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 단단히 걸고 작업 중인 바퀴 반대편에 바퀴를 고정하십시오.
2. 휠 제거: 차량을 잭으로 들어올리기 전에 러그 렌치로 러그 너트를 살짝 푼다. 트럭을 잭으로 올려 잭 스탠드에 단단히 올려 놓습니다. 러그 너트를 완전히 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 소켓 렌치를 사용하여 캘리퍼 장착 볼트를 제거하십시오. 일반적으로 14mm 또는 15mm입니다.
* 캘리퍼 어셈블리를 조심스럽게 제거하십시오. 로터에서 부드럽게 들어 올려 빼내야 할 수도 있습니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 매달리지 않도록 하십시오. 와이어나 번지 코드로 지지하여 라인 손상을 방지하세요.
4. 캘리퍼 피스톤 압축:
* 이것이 중요한 단계입니다. 캘리퍼 피스톤 압축기 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 보어 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이로 인해 새롭고 두꺼운 로터를 위한 공간이 생성됩니다. 이것은 종종 초보자에게 가장 어려운 부분입니다. 도구 사용 방법을 잘 모르는 경우 특정 도구나 캘리퍼 유형에 대한 온라인 비디오를 찾아보세요.
5. 로터 제거: 로터는 단일 볼트로 제자리에 고정되거나 간단히 휠 허브에 압입될 수 있습니다. 볼트가 있으면 제거하세요. 압입식인 경우 망치와 펀치로 가볍게 두드려서 로터 주위를 고르게 움직여야 할 수도 있습니다. 휠 허브가 손상되지 않도록 주의하십시오.
6. 허브 청소: 와이어 브러시나 브레이크 클리너를 사용하여 로터가 놓이는 휠 허브 결합 표면을 철저히 청소하십시오. 이렇게 하면 허브와 새 로터 사이에 양호하고 균일한 접촉이 보장됩니다.
7. 새 로터 설치: 새 로터를 휠 스터드 위로 조심스럽게 밀어 넣으십시오. 센터링 볼트가 있으면 설치하십시오. 휠 허브와 같은 높이인지 확인하십시오.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 다시 장착하고 장착 볼트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
9. 휠 재설치: 휠을 장착하고 러그 너트를 별 모양으로 조여 균일한 압력을 보장합니다. 그런 다음 차량을 지면에 내려놓고 러그 너트를 완전히 조이십시오.
10. 러그 너트 토크: 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크(사용 설명서 또는 수리 설명서에 있음)로 조이세요.
11. 다른 바퀴에도 반복: 나머지 바퀴에도 동일한 단계를 따르십시오.
12. 테스트: 새 로터를 모두 설치한 후 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 차량을 조심스럽게 시운전해 보세요.
중요 고려사항:
* 브레이크 패드: 캘리퍼를 분리한 상태에서 브레이크 패드를 검사하십시오. 마모된 경우 동시에 교체하십시오. 이 모든 작업을 한 번에 수행하는 것이 더 효율적이고 비용 효율적입니다.
* 토크 사양: 토크가 잘못되면 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다. 항상 토크 렌치를 사용하고 제조업체의 사양을 따르십시오.
* 브레이크 출혈: 어떤 경우에는(단지 로터를 교체한 후에는 가능성이 낮지만) 브레이크 라인에 공기가 들어갈 수 있습니다. 교체 후 브레이크가 뻑뻑한 느낌이 들면 브레이크에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 작업은 안전을 위해 매우 중요하므로 필요한 경우 주저하지 말고 전문가의 도움을 받으세요.
