* ABS 센서 문제: 브레이크 작업 중에 기술자가 ABS 휠 속도 센서, 배선 또는 커넥터를 실수로 손상시켰을 수 있습니다. 이러한 센서는 ABS 시스템이 올바르게 작동하는 데 중요합니다. 약간의 충격이나 이탈에도 경고등이 켜질 수 있습니다.
* 배선 문제: 브레이크 시스템과 ABS 시스템은 일부 배선을 공유합니다. 튜닝이나 브레이크 작업 중에 와이어가 끼이거나 부러지거나 잘못 연결되었을 수 있습니다.
* 브레이크 시스템 유체 수준: 브레이크 작업 후에는 가능성이 적지만 브레이크액 수준이 낮으면 이러한 표시등이 켜질 수 있습니다. 대리점에서 유체를 제대로 보충하지 않았을 수 있습니다.
* 결함이 있는 ABS 모듈: 덜 일반적이지만 가능합니다. ABS 모듈 자체에 결함이 있을 수 있지만 타이밍을 고려할 때 가능성은 낮습니다.
* 조정으로 인한 전기 문제: 가능성은 낮지만, 조정 중에 브레이크 시스템의 전기 부품에 영향을 미치는 무언가가 실수로 빠지거나 손상되었을 가능성이 있습니다.
해야 할 일:
1. 즉시 대리점으로 돌아가십시오. 이것이 가장 중요한 단계입니다. 작업 후에 문제가 발생했기 때문에 문제를 진단하고 해결하는 책임이 있습니다. 상황을 명확하게 설명하고 문제가 서비스 *이후* 시작되었음을 강조합니다.
2. 너무 많이 운전하지 마세요: ABS 및 브레이크등이 켜진 상태에서 운전하면 ABS가 비활성화됩니다. 여전히 브레이크를 밟을 수는 있지만 덜 안전하며 잠김 방지 제동 지원 기능을 잃게 됩니다. 수리가 완료될 때까지 운전을 최소화하세요.
3. 모든 것을 문서화하세요: 서비스 날짜, 수행된 작업, 경고등이 나타난 날짜를 기록해 두십시오.
대리점에서는 원인을 조사해야 합니다. 그들이 도입한 문제를 바로잡는 것은 그들의 책임입니다. 그들이 도움이 되지 않거나 응답하지 않는 경우 대리점 내의 상급 기관으로 문제를 에스컬레이션하거나 주 법무장관실이나 소비자 보호 기관에 문의해야 할 수도 있습니다.
