적절한 절차는 다음과 같습니다.
1. 와이퍼 암을 들어 올리세요: 와이퍼 암을 앞유리에서 수동으로 들어올립니다. 살짝 들어 올려야 할 수도 있습니다. 일반적으로 매우 간단한 메커니즘으로 제자리에 고정됩니다.
2. 연결 검사: 와이퍼 암이 변속기에 어떻게 부착되어 있는지 자세히 살펴보십시오. 일반적으로 너트(때때로 작은 덮개가 있음) 또는 간단한 후크 모양 연결이 있습니다. *아무것도 강요하지 마세요.* 심각한 마모나 부식이 보이면 느슨함뿐만 아니라 문제가 있는 것입니다.
3. 어리석은 경우: 너트가 보이면 적합한 렌치나 소켓을 사용하여 조이십시오. *과도하게 조이지 마십시오*. 약간의 아늑한 것만으로도 충분합니다.
4. 훅인 경우: 와이퍼 암에서는 이러한 현상이 덜 일반적이지만 후크 메커니즘인 경우 스플라인 샤프트에 올바르게 장착되고 제자리에 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 쉽게 미끄러진다면 스플라인 샤프트가 마모되었거나 와이퍼 암 자체에 문제가 있을 수 있습니다.
5. 조인 후에도 여전히 헐거운 경우: 문제는 단순히 너트가 헐거워진 것이 *아닙니다*. 와이퍼 암 피봇이 마모되었거나, 와이퍼 변속기의 스플라인이 손상되었거나, 와이퍼 암이 부러졌을 수 있습니다. 결함이 있는 구성 요소를 교체해야 합니다. 와이퍼 암을 교체하는 것은 일반적으로 변속기를 수리하는 것보다 간단하고 저렴합니다.
중요 고려사항:
* 안전 제일: 와이퍼를 포함하여 차량과 관련된 모든 전기 관련 작업을 수행하기 전에 항상 배터리의 음극 단자를 분리하십시오. 이는 우발적인 단락을 방지하기 위한 예방 조치입니다. 그러나 단순히 와이퍼 암을 조이는 데 꼭 필요한 것은 아닙니다.
* 부품 교체: 조여도 문제가 해결되지 않으면 부품 매장에서 교체용 와이퍼 암을 구입하거나 잠재적으로 전체 와이퍼 변속기 어셈블리를 구입해야 합니다. 특정 S-10 모델에 적합한 부품을 얻을 수 있도록 VIN을 가져오세요.
* 전문적인 도움: 차량 작업이 불편하다면 정비소에 가져가세요. 이는 비교적 간단한 작업이지만 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다.
시작하기 전에 와이퍼 암 연결부의 사진을 찍어서 어떻게 다시 연결되는지 기억하십시오. 이렇게 하면 혼란을 피하는 데 도움이 됩니다.
