필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드(안전을 위해 필수!)
* 휠 초크
* 러그 렌치
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 브레이크 캘리퍼 제거 도구(C-클램프 또는 피스톤 압축기라고도 함)
* 토크 렌치
* 와이어 브러시
* 브레이크 클리너
* 새 브레이크 패드 및 슈(또는 필요한 경우 로터)
* 장갑
* 보안경
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 단단히 걸고 앞바퀴에 고임목을 고정하십시오. 잭을 이용하여 차량의 후방을 들어올리고 잭 스탠드로 안전하게 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 브레이크 검사: 브레이크 패드, 슈(해당하는 경우 - 드럼 브레이크는 626에서는 흔하지 않지만 구형 모델에서는 가능함) 및 로터(해당되는 경우)의 마모 및 파손 여부를 주의 깊게 검사하십시오. 브레이크 라인과 캘리퍼의 상태를 확인하십시오.
4. 드럼 브레이크(해당되는 경우):
* 드럼 제거: 브레이크 드럼을 제거하려면 드럼 풀러를 사용해야 할 수도 있습니다.
* 신발 검사: 브레이크 슈의 마모 여부를 점검하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
* 자체 조정기 조정: 대부분의 드럼 브레이크에는 자체 조정 메커니즘이 있습니다. 설명서에 따라 조정해야 할 수도 있습니다. 이는 적절한 제동을 위해 매우 중요합니다.
* 재조립: 브레이크 슈, 스프링, 드럼을 조심스럽게 다시 설치하십시오.
5. 디스크 브레이크(최신 모델에서 더 가능성 높음):
* 캘리퍼 제거: 캘리퍼 제거 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 압축합니다. 이렇게 하면 캘리퍼를 제거할 수 있습니다. 피스톤을 압축하기 전에 캘리퍼 장착 볼트를 조심스럽게 풀어야 할 수도 있습니다. 와이어나 번지 코드로 캘리퍼를 지지하여 매달리지 않도록 하십시오.
* 패드 제거: 기존 브레이크 패드를 제거합니다.
* 로터 검사: 브레이크 로터에 마모, 긁힘 또는 과도한 녹이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
* 새 패드 설치: 새 브레이크 패드를 설치하고 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
* 캘리퍼 재설치: 캘리퍼를 다시 설치하고 캘리퍼 장착 볼트가 제조업체 사양에 맞게 제대로 조여졌는지 확인합니다(토크 렌치 사용).
6. 재조립: 휠을 다시 설치하고 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
7. 차량을 내리세요: 조심스럽게 차량을 내립니다.
8. 브레이크 테스트: 차량을 운전하기 전에 안전하고 개방된 공간에서 브레이크를 철저하게 테스트하십시오. 브레이크 페달이 단단하고 반응성이 뛰어난 제동이 느껴져야 합니다.
중요 고려사항:
* 브레이크 빼내기: 브레이크 라인을 분리한 경우 브레이크를 빼내 시스템에서 공기를 제거해야 합니다. 이는 안전한 작동을 위해 중요합니다.
* 토크 사양: 모든 볼트와 너트의 올바른 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요. 지나치게 조이면 부품이 손상될 수 있고, 너무 적게 조이면 느슨해지거나 파손될 수 있습니다.
* 브레이크액: 브레이크 라인 작업을 하거나 시스템에서 공기를 빼는 경우 브레이크액 저장소를 가득 채울 준비를 하십시오.
* 전문적인 도움: 이 과정에서 확실하지 않은 부분이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 시스템은 안전에 매우 중요합니다. 부적절한 수리는 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
이 정보는 단지 안내용입니다. 구체적인 지침과 안전 예방 조치는 차량 수리 설명서를 참조하세요. 부적절한 브레이크 수리는 위험할 수 있습니다. 직접 수리하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
